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朝駆け・・・ツーリング・・・

2017年5月29日 (月)

朝駆け、山から海へ・・・

この週末は二日続けて朝駆けに・・・dash

早朝の新鮮な空気の中で海を見たいという事で思い立ったのは・・・

”龍宮の潮吹”、”元乃隅稲成”でした・・・

以前、毎週末磯釣りに通った場所だけに思い入れも深い処です。

前日に行った角島寄りのルートでも行けるのですが、この日は気分を変えてもう少し山間部を走ってみます。

菊川~豊田町~豊田湖・西側ルートを抜け俵山温泉に・・・spa
Y1
長門~俵山、長門~一ノ俣、道は狭いですが皆さんよく利用されるルートです。

この時点で7時半くらいですが、日が上がるのが早くなり、日差しだけを見ると早朝と言う気がしませんね~~sweat02
Y2

奥に進み目に入る里山の風景も良いもんです・・・eye
Y3
法面が綺麗に刈られてますが、それはそれで大変な労力ですね~coldsweats01
ちょうど田植えに時期でもあり、田んぼに山々が写り込んで暫くボ~~と眺めるのも良いかもしれません・・・

Y4

日差しは一見きつそうですが、空気はひんやりして爽快です・・・scissors

Y5
ここのトンネルは外から眺めるとライティングが良い感じなんですよね~~

Y6
何時も停まって眺めてしまいます・・・

湖面を眺め・・・
Y7

日置町の平野に出て向津具半島入り・・・dash
Y8
一気に妙見山に上がり、そこから立石に降りて津黄に回るのがお気に入りのルートです・・・

8時を少し過ぎた頃に到着・・・wave
Y9
休日は、国道の電光掲示板に必ず”渋滞”と案内される場所になりましたが、この時間ならなんとかゆっくり眺めれます。
駐車場には乗用車が2~4台??、バイクは近畿から来られた荷物満載の20年以上前の型のBMW・GS?が1台・・・(GSの旧車、詳しくありません^^;、もっと前の型かも・・・)

前日が大潮、この日は下りの中潮で津黄では満潮直前、潮が高くよく動いてるのか港も良いサラシが出てますね~~
Y91
海は干潮の時よりも、満潮間近の方が動きがあって雄大に見える気がします。
海の生物もこの時間が活性化するので当然かもしれませんね・・・

千畳敷に上がり・・・
Y92
今日は展望台でこの景色を眺めながらモーニングを頂きます・・・(何時ものパンと缶コーヒーですが・・・^^;)

さっき津黄でお会いしたGS乗りの方にここで再会・・・お互い自然と笑顔になりました^^
Y93

暫く休んでいると・・・
友人が角島に向かってると言う連絡が入り・・・mobilephone
結局、この日も角島入り・・・・coldsweats01

角島灯台下で落ち合い・・・
Y94
暫し談笑・・・
友人の車は、”VW・GOLF‐R”
この車って260psもあるんですよね~~、coldsweats01
一度助手席に座りましたが・・・一般的に考えてたゴルフとは到底思えん迫力でした・・・
本当は、この車と早朝からランデブ~のつもりだったんですが、友人が”起きれん??”だって・・・sweat01

この時間で9時40分くらいでしたが・・・”しおかぜの里”の駐車場は車も多く、駐輪場もバイクでほぼ一杯!sweat02
さっさと角島離脱ですが、橋の上でもマスツーのバイクが一杯連ねてました・・・coldsweats01

角島を出たところで別れて・・・
Y95
角島で余りの多さでトイレ休憩できなかったので、阿川駅に立ち寄りました・・・

ついでにホームに出て・・・train
Y96

何気に線路を眺め・・・eye
Y97

趣のある駅舎を眺め・・・eye
Y98

後は立ち寄る事無く一気に帰路へ・・・dash
11時過ぎに無事帰還、約180キロの朝駆けでした~


因みに・・・2ストオイルを”MOTUL710”に換えましたが・・・
一部、ELFも混じってるとは言え、やはり”710”の方が軽やかな気がしますね~~
それに、やはり匂いも”710”の方がいいですね!!

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2017年5月27日 (土)

朝駆け・・・その後、オイルを補充

今日も朝駆けに・・・dash

天気が良く少し遠出も考えたのですが・・・・

2ストオイルの銘柄を”MOTUL710”に戻す為に、今現在オイルタンクに入ってるELFのオイルをぎりぎりまで使用したので、ここ最近オイル警告灯が点灯しても補充してません。
警告灯が点灯して200キロくらいは走ってるのであまり遠くへ行くとオイル切れでエンジンが焼きつくのも困るので、結局往復約120キロのライフワークになってる角島へ・・・coldsweats01

もう体が目覚めてなくとも流せるコースですね、油断は禁物ですけど・・・sweat02

ただ・・・いつもの広域農道で・・・eye
X1
鹿が車に轢かれたのか・・・道路の真ん中に横たわってます・・・・sweat02
ここは先日2頭の鹿が体当たりしそうになった処です・・・coldsweats01
やはり、この広域農道のこの辺りは要注意ですね~~sweat01

その後、走るこの辺りも・・・
X2
路肩に多くの軽自動車が停まってる時は害獣駆除の猟友会?が入ってる時です。

いつ草むらから飛び出してもおかしくなにのでやはり要注意・・・sweat02
X3

快調に駆けて・・・

角島へ入る道をやや逸れて脇道へ・・・

西長門リゾートホテルの正面玄関が見えます・・・
X4

この前を通り過ぎ、やや行ったところで左折し進むと・・・
X8_2
やや広い駐車スペース?へ・・・
先日、ブロ友さんに教えて頂いたルートですscissors、(ありがとうございます)

そして、その奥に続く道へ行くわけですが・・・eyesweat01
X9
人気のない早朝の海の傍でこんな風にサンダルが落ちてる?置いてある?とね~~sweat02
何だか変なこと想像しちゃいますよ~~coldsweats01

多分・・・橋の下は時々サーファーが波乗りしてますが・・・
ここに駐車して降りてんでしょうから忘れ物??かな?
それにしても紛らわしい・・・coldsweats01

それでなくとも、気持ち悪い伸びた草を掻き分け入るのですから・・・ね~sweat01
X91
蜘蛛の巣があると嫌なので、折った草を目の前で廻しながら歩きます・・・

そんな中、やや行くと・・雑草が切れて目の前が開けますeye
X6
ここから見る景色も良いもんですね~~happy01

さらに草を掻き分け奥に行くと・・・sweat01
X7
あのトンネルが目的だったんですが、更に深い雑草に阻まれ・・・・despair
ちょっと無理・・・sweat02
この先は草が枯れた冬にします・・・coldsweats01

でも、ここからだと更に橋の袂から眺められます。
X5
良い景色も見たので引き返し・・・

取り敢えず何時もの場所に・・・scissors
X92
軽く朝食を済ませ・・・足早に帰路へ・・・

今日はバイクも多く見られました。
X93
結構遠くから来た方も多かった様子・・・
そして、何故か?”カワサキZX14R”の多かった事・・・coldsweats01

帰宅後はオイルを補充・・・
X94
オイルタンクには、残量がまだ300cc前後あったようですが無理して焼きつかせてもね~~coldsweats01

暫くは、”ELF・MOTO2”と、”MOTUL710”の混合になっちゃいますが、また”710”のいい匂いが嗅げそうです。


実は、”2スト用ZOIL”も購入しましたが、それは”710”単体を味わった後にします・・・




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2017年5月14日 (日)

エアバルブキャップ交換、そして朝駆け・・・

エアバルブのキャップを交換してみました・・・

H1
左・ブルー・・・・今まで使用していたもの
右・レッド・・・今回使用したもの

H2
ブルー”N2”のタイプはバイクを購入した時に既に装着されてたものですが、今回装着したレッド”スマイルマーク”は先日、門司港のグランマーケット(蚤の市?)に行った時にたまたま売られていたのを購入・・・
気分転換に交換してみました・・・

ただ、内部は・・・
H3
ブルーの方はバルブのエア注入口にあたる部分にゴムがライニングされてますがレッドは何もありませんね~~
品質的にはブルーの方が良いのかも???

交換前・・・
H4

交換後・・・
H5

そして、天気が良い週末は日課の朝駆けに・・・dash

朝は7時過ぎに家を出ましたが・・・
K244(農免道路)は吉見の温泉から川棚方面にやや向かった辺り、
道幅が広がり綺麗になった直線部の入り口の路肩で複数の警察官が・・・eyesweat01
ひょっとして??と速度を落として走行すると・・・down
対向車線(下り側)に向けてレーダー波を向け取り締まり中(ネズミ取り)・・・coldsweats01

私は上り方面だったので難を?免れましたが、休日のそれも日曜日の早朝からとは・・・危ないですね~~sweat02

この辺りは拡幅工事をする以前も、たまに下り側で(速度表示が変わってる辺りから)草むらにレーダーの機械を置き取り締まりをして吉見の温泉入口に違反車両を入れてましたが・・・ここ数年見なかったので警戒感が薄れてました。
ただ、拡幅して一直線の道になってから怪しいな~~とは思っていたのでそれなりには気は使ってはいましたが・・・休日の早朝も気を抜けなくなってきますね~~coldsweats01

早朝はGPSレーダーのスイッチを入れないのですが、今朝はこの後すぐにスイッチを入れました・・・coldsweats01

その後は安全運転?でさっさと何時ものルーティンに・・・

今朝も綺麗な景色でした・・・
H6

滝部から特牛に掛けては数台のバイクとすれ違いましたが、”しおかぜの里”にはバイクは1台も止まっていませんでした。
H7
ただ・・・”ホンダ・S660”?のオフ会が開催された様ですね~~

何時もの場所で朝食を・・・
H8

休んでいると3台のバイクが・・・
H9
”ここ綺麗で撮影いいね~~”みたいなニュアンスで来られたので何時も来れる私は場所をお譲りしましたが・・・ナンバーを見ると滋賀県の方でした。
GSX-R1000
VFR1200F
パニガーレ

少しだけお話させてもらい帰路へ・・・
10時半、違反切符も無く無事帰還でした~~scissors

4月から年度も変わり取り締まりの様子も変わるかもしれません、交通法規は守りましょう~~^^;

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2017年5月 7日 (日)

ゴールデンウィーク、やっと朝駆け・・・

ゴールデンウィークはいろいろと用事が重なり最終日の今日、なんとか朝駆けに・・・

出来れば長門峡、津和野へとも思ったのですがスタートがやや遅くなり断念・・・

取り敢えず行けるとこまでという事で秋吉台を目指します・・・

途中、大型免許を取った自校の前を走ってると・・・
月一回開催されてる早朝練習会が行われていたので挨拶ついでに寄ってみました。
以前から興味があったので一度見学したかったのですが、今回は時間的に余裕がなかったので次回はこれ目的に伺おうとかと思います。

木屋川を渡り・・・
G1
この下流に湯の原ダムがあり、この川自体がダムみたいなものです。

更に上流は主要水源になる豊田湖を支える木屋川ダムがあります。
G2
これに内日貯水池を加えたものが下関市の水源になり、おかげで下関は殆ど渇水の心配がありません。

この時期は護岸のツツジが綺麗です・・・
G3

快適に駆けて秋吉台の展望台駐車場でトイレ休憩・・・
G4
滑り込んで来た1台のバイク・・・
CB400SBの様ですが若い方でなんと埼玉県ナンバーでした。
荷物も満載、上手に積むもんですね~~

G5


G6
この後、長者ヶ森の駐車場でパンとコーヒーで朝食を済ませましたが・・・
ゴールデンウィーク最終日ですがバイクはたくさん走ってました。
大正洞の駐車場もかなりの台数でしたが私は寄らずそのまま走り去ります。
マスツーの方が多く、ソロでは近寄りがたいですね~~^^;

景清洞のキャンプ場を通り抜け、”K28”に出ましたが一度走ってみたかった”K308”~”K490”を抜け、”R191”に出るルートへ・・・

少し走ると学校らしき建屋が・・・
G7
萩市立”木間小・中学校”だそうです。
この辺りは過疎がかなり進んでると思われ、”子供がいるのか??”それとも廃校になってるのだろうかといろいろと考えて走ってましたが、後で調べてみると・・・
小学校1名、中学校3名が在籍されてるそうです。
でも・・・体育の授業はサッカー、野球なんてともかくバスケットも出来ません・・・coldsweats01
同級生も居ないし・・・いろいろと大変そうです
先日ニュースで日本の14歳以下の子供の人口が35年連続で減少し1605万人で、総人口に占める割合では12.6%だとか・・・sweat02
更に人口4000万人以上の主要国では最低水準・・・・等々sweat01

下関市の小中学校、更には高校さえも廃校、2校統合加速しています・・・coldsweats01

”K490”は決して走り易い道ではありませんでした・・・
G8

画像はまだ良い方で・・・
G9

酷道とまでは言いませんが、小回りの利かない大型車はちょっときつそうですね・・・
G91

”R191”に出た後は三見の道の駅で休憩・・・
G92

好きな”K64”を走り・・・
G93
この日から黄砂が酷くなるとは聞いてましたがそれほどではなさそうでした・・・

この後、長門から”みのりロード”を抜け、角島へも寄りましたが・・・
”しおかぜの里”は、ランボルギーニ等々のスーパーカーが集結してました。
駐車場もほぼ満車、バイクもマスツーの方がかなり・・・
トイレ休憩した後は早々に立ち去り帰路へ・・・

この日のルート・・・
G94
”K308”に入った処から後半のルートです・・・

G95


アプリは、”Geo Tracker” を使用してます
G96

走行距離・・・約220キロ
11時半には帰還でした~~

ここ最近、走り込むことがあまりなかったせいか・・・
家に着く直前・・・クラッチは人差し指と中指2本で握ってますが決して重くない、軽いと言っても良いRSのレバーですが・・・左手が限界に近くなってましたsweat01

シフトチェンジが多くクラッチを多用するバイクですが・・・もう少し鍛えないといけませんかね~~coldsweats01

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2017年4月24日 (月)

久々に朝駆け・・・

ここ暫く週末の天気が良くなくて2週間朝駆けしてませんでしたが、この週末は久々に天気もよく少しだけですが駆けてきました・・・

何時もの山間のルート・・・
T5

さっさと駆けて絶景ポイントへ・・・
T6
土曜日の早朝ですがバイクも車も居なかったので久々に貸切で撮影・・・

この週末にここに来れた方はラッキーなくらいの天候、綺麗な風景です。

”しおかぜの里の”駐車場の販売機で缶コーヒーを買いましたがバイクはゼロ・・・
車も2~3台??

10時までには帰らないといけないので何時もの場所で朝食を・・・
T7
雲一つ無いくらいの青空で帰るのが勿体ないですが・・・さっさと引上げました。



週末は天気が悪く乗れませんでしたが、天気の良い時を見計らってバイクで何度か通勤・・・
T2

その時に撮っておいた桜並木・・・
T1_2


気温も上がりキャブレターのエアスクリューをやや絞りました。
T3

20分くらい薄目に戻しときました・・・
T4
更に気温が上がれば、”MJ”と”ニードル”で調整ですね・・・

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2017年4月 9日 (日)

桜を眺めに駆けてみました・・・

今週末は天候が二転三転し、結局は不安定な土・日でした・・・

土曜日は嫁と娘の希望でお隣の門司港へ・・・

前日からの雨でこの日は朝からず~~とガスっていて・・・
S1
11時前ですが門司港タワーの天辺はこの通り・・・

門司港に来た目的は定期的に行われる ”門司港グランマーケット” です。
S2
昼過ぎまで居ましたが小雨も降りだしたので適当に切り上げ帰宅・・・

翌日の日曜日は晴れの予報でしたが、朝早起きするも夜間の雨が長引いたのか・・・
雨は止んではいましたが路面は完全にウェット・・・

朝駆けは出来ませんね~・・・・

早朝に駆けるのは諦めましたが、それでも早めに用事を済ませ路面が乾いた11時頃から駆けてみると・・・
市街地は曇り空で路面も乾いていましたが、山の方を見るとかなり厚めの雲に覆われていて川棚を過ぎた辺りから小雨が混じるエリアも・・・

ブルーロードのトンネルを出た辺りでは・・・
S3
路面は完全にウェットで11時過ぎてもまだガスってます・・・

風車の丘に上がってみても・・・
S4

ガスってますね~~
S5

雨は止んでいて路面はウェットな処とドライな処とありますが走る事に於いて注意していれば影響はありません・・・
S6

この後、角島の”しおかぜの里”で ”角島焼き” で腹ごしらえしましたが食べ終わる頃に小雨が振り出し、同時に駐車場内に無駄にアクセルを煽って”珍走族”が入って来たので煩いしあの手の改造車は嫌いな事もあり(美しくないし)離脱し帰路へ・・・

ブルーロードを出るまでは小雨が混じるエリアもありましたが、路面は意外にドライな状態を維持していたのでそれほどペースを落とす事もなく無事帰還でした・・・。

目的の桜は・・・
S7
ここは、”川棚クスの森”辺りの川沿い・・・

”深坂の溜池”の桜・・・
S8
深坂は植樹した桜の木も成長し、かなり見ごたえがありますね~~
天候が微妙ながらも、コンビニ弁当で花見をされてる方も多く見られました。

”下関中央霊園”
S9
金曜日にほぼ満開になり、この日も何処を走っていても見頃でしたが次週末には終わってるでしょうね・・・


帰宅後は、やや汚れたバイクを磨き上げ終了・・・

U97_2
先日購入した、極圧浸透剤”べルハンマー”をアクスルシャフト車軸のベアリング辺りに軽く吹き付けてみました。
但し、ブレーキディスク等に掛らないように要注意です・・・

結果、手で車輪を廻すだけでも軽く多く回るようになりました。
ベルハンマーは持続性もかなり高いらしく、かなり効果はありそうですね~


チェーンルブ代わりにもなるそうですが、そちらはドライタイプの”ヴィプロス・レイキィシュ”を使用してます。

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2017年3月26日 (日)

快晴の下、朝駆け・・・動画も少し

3月25日、土曜日は快晴でした・・・

休日だったので朝駆けに・・・

何処行く当てもないので何時ものコースへ・・・

この日、最初はここに寄りました~
V1

この時間は貸切です・・・
V2

このパワースポットでエネルギー充填です・・・
V3

この日の角島大橋・・・
V4
空は快晴、海の色も良い感じです

交通量が少ないので橋の途中で撮影・・・
V5
天ケ瀬戸・・・手前と向こうで潮がぶつかり潮境が顕著になるのですが、この日は海も綺麗で雰囲気は最高です。

灯台下で休憩・・・
V6
しおかぜの里で缶コーヒーを購入しましたがバイクは居ませんでした。

ここでもすれ違いません・・・皆さん出だしがまだ遅いようですね~
V7
しばし海を眺めながらの休憩・・・何度来てもここの海は最高です。

空と海が綺麗ならこの先は向津具半島に行きたくなります・・・

油谷湾の海も空からの日を浴びて青く綺麗です
V8

山に上がっても風車に青空が映えます・・・
V9

日本海、角島から向津具半島に掛けての北浦の海は色が綺麗なのが特徴です。
V91

”元乃隅稲成”もまだ人気は少なく、その気になればゆっくり眺められます。
V92

でも、バイクに跨ったまま撮影・・・
V93

下のトイレの傍の駐車場に停め、展望台へ・・・
V96

津黄の港・・・
V94
釣竿を持った釣り人がいますが、今日は釣れそうな良いサラシが出てますね~~

”龍宮の潮吹”は、それほど潮を吹いてなさそうでした。
V95

この後は千畳敷に上がり・・・
V98

お気に入りのアングルで撮影・・・
V97

千畳敷で休憩しているとバイクに遭遇・・・
北九州ナンバーの”BMW・GS”が数台と、アプリリアRS2501台のグループ・・・
RS250は綺麗にされていてどうも女性ライダーさん?の様でした。

ここを離脱し帰路にと思ってたら、友人から車で一ノ俣から角島に向かってると連絡が入り折角なので角島のあまがせ観光の駐車場で落ち合う事になりました。

そこからは快適コースを車とバイクで流して帰路へ・・・










友人の車にはドライブレコーダーが積んであり、撮影できてるので動画をアップしてみました・・・

音楽まで編集してませんので雑音がかなりきついのでご容赦を・・・(音を消して見てください・・・^^;)

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2017年3月20日 (月)

朝駆け、華山へ・・・

巷では3連休との話ですが、私は2連休でした・・・

昨日19日の日曜日は、久々に下関最高峰の華山へ・・・upwardleft


何時もはその日の最後に寄ることが多いのですが、この日は最初に華山を目指します。

山頂までもう少し・・・dash

U1
この時点で8時前・・・

余り早い時間に行くと鹿に遭遇する可能性が高いのですが、8時前とは言え注意を払って上がりました。

道中、道路脇の轍でカラスが群れていたので何事かと思って見ると・・・eye
鹿の骸が・・・肋骨部分の骨がもろ見えで、ドキュメンタリーでよく見るライオンなんかの食事状態を連想させます・・・
車に衝突??、それとも自然淘汰・・・???
さすがに画像はアップできませんね~~coldsweats01

そんな事もあり、より注意して上がりました・・・sweat01 

U8
この日は雲海は皆無・・・
見晴らしも少しガスって微妙ですが快晴・・・

内日から新下関方面ですね・・・
U2

菊川盆地かな・・・
U4

山の斜面に隠れてますが左が豊田町ですね・・・
U3

右下に見えてるのが山頂の三角点です。down
U5


U6

U7

最高峰なので各局?の電波塔が・・・
U93

このい画像の後ろの方から上がって来ます・・・down
U94

東屋があるのでここで休憩・・・
U95

さすがに販売機は無いので麓で買って上がります。
U9
この日はここで朝食です・・・

東屋から眺めると・・・
U91

気温は意外と暖かい14℃・・・
U92
秋吉台と同じく、下界は放射冷却で寒くても高台の方が暖かいのかな??
この日の予報は午後は14℃くらいでも、早朝は豊田町・豊北町は5℃以下だったと思います。

ここを離脱後は角島へ・・・

3連休の真ん中だけあってバイクも車もそれなりに多いですね・・・

大きい目のワカメは見当たらなかったのですが、きざみワカメをお土産にしました。
U96
ウェストバックにぎりぎりのサイズでした・・・sweat01

この日は150キロ弱の朝駆け・・・



今日は朝一番に角島へ・・・自分にとっては目覚まし代わりの朝駆けですね~
U98
午後から天気が崩れると言ってたし、人気の少ない時間だけを堪能し早々に帰還・・・
10時過ぎには家に着き、バイクを拭き上げチェーンにも給油し終了・・・


”超極圧潤滑剤・ベルハンマー”、を購入しました・・・
U97
かなり効くそうで、効くだけに使用方法にも注意が必要なようですが、その能力は如何に・・・






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2017年3月14日 (火)

今日は2台で朝駆け・・・GSX-R750

3月12日 日曜日は2台で駆けました・・・dashdash

前日の夜、北九州市の”RS125・タルマクシ仕様”を所有している友人から・・・
『日曜日に一緒にどうですか?』
と言うTELがあり、”山焼き後の秋吉台”というリクエストもあり私は二日連続ですがご案内・・・

下関市内で待ち合わせしたところ・・・

私が待ってるところに迫力のある排気音で入ってきたバイクは・・・eyesweat01
T1
”タルマクシ・RS”で来られるものと思っていたら・・・”SUZUKI・GSX-R750” ではないですかsign02
お聞きすると・・・朝、RSのエンジンが掛らなくなので致し方なくこちらのバイクで来られたそうです。新車だそうですscissors

いや~~、ほんとに驚きました・・・・coldsweats01

ともあれ・・・”レッド”と”ブルー”と、コントラストが映える2台連ねて出発ですsign01

秋吉台へは普段行かれない様なので、取り敢えず極力信号の無い快適に流せる最短距離でのルートをご案内・・・
T2
初代”GSX-R750”と言えば1985年から生産、アルミ製ダブルクレードルフレーム、油冷エンジン、当時このクラス最軽量(179kg)、最高出力(107ps/10,500rpm)でしたがそれから30年、今では水冷、ツインスパーアルミフレーム、190kg、150ps/13,200rpmになりました・・・

T3
そして、”GSX-R750”は兄弟に、”R1000”と”R600”がありますが、今やSBK・スーパーバイク選手権は排気量1000cc(2気筒1200cc)、SSKスーパースポーツ選手権が600ccと、750ccのカテゴリーのレースが無いのに係わらず750ccのSSを生産しつづけてるスズキさんは偉いsign03って事らしいです。

T4

私も欲しいバイクの候補に、GSX-R600、R750がありました。
T5
お聞きすると、”R600”より”R750”の方が安く購入できたとか・・・
R600はSSKの関係で人気?需要が高いからなのか??面白いですね~、いずれにせよ国内販売はされていないので逆車扱いの様です。

そして、『乗ってみますか??』 のお言葉に・・・sweat01
T6
大型免許を取って乗った車両は、”ホンダ・X4”、ヤマハ・ロイヤルスター(ロイヤルスターは駐車場を少し走っただけで試乗とは言えませんが・・・)
そして、この”GSX-R750”になるわけですが跨った感じは・・・RS125はシート高805mm、対してR750は810mmとR750の方がRS125より僅か5mmですが高いはずですがRSより微妙に足付き性が良い??気がします。
ハンドルを握った感じもRSより姿勢が僅かですが楽??に感じます・・・
これなら行けるかもっ?て事で乗せて頂きました~~happy01

T7
爽快なカルストロードを走らせてみた処・・・

RSも軽いバイクですがR750も軽快sign02
SSなだけにRS同様かなりハイギヤードなのかと思いきや、低速でも高めのギヤで走れちゃいます。
更にどのギヤでもギクシャクすることなくスルスルッと加速します。wobbly
それもスムーズにあっという間にメーターが3桁になる勢いで・・・sweat01
速度感覚が狂ってしまい、下手すれば自分のキャパシティを超えてコーナーに入りそうになるので要注意ですね~~coldsweats01

朝駆けの道中で偶然大型バイクの後ろに着いた時に、こちらは頻繁なシフトチェンジと高回転域のアクセル操作でバタバタなのにコーナーの立ち上がり毎にあっという間に引き離される意味がよく判りました。coldsweats01

乗車姿勢は、タンクがRSより大きいこともありややニーグリップは少し広めになり慣れないと股の間が広く感じ違和感がありますがここらは慣れでしょうね・・・

ステップの位置はRSの方が後方やや高めでRSの方が少しバックステップ気味に感じ、R750がSSの割にバックステップに感じませんでした。(それでも普通の車両よりはバックステップ気味なんでしょうけど・・・)

ほんの少し乗せて頂いただけで、普段大型バイクに乗るわけでもなく、SSなんて初めてなので詳しくいインプレなんて出来ないのでこの辺で止めときます・・・coldsweats01

でも、慣ればかなり面白く走れそうなバイクに感じました。
もっと軽量なR600なんてどんなんだろうと?そちらもますます興味がわいてきますね~
T8
ともあれ、こかさなくて良かった~・・・coldsweats01
憧れのSSにの乗せて頂いたことに感謝です、ありがとうございました~

この後、弁天池に行かれたことがないとの事なのでご案内・・・
T9


T91
最後に角島で海苔を購入したいというリクエストで”みのりロード”を快走し、”しおかぜの里”に・・・

11時過ぎですが天気も良く車両が多くなってきてました・・・
T92
”グロム”のオフ会があった様でカスタマイズされたグロムがたくさん・・・eye

この後、豊北町~豊田町の快走ルートをご案内し、市内の”クシタニ”へご同行させてもらいお別れとなりました。

これから更に走り易い季節になります、また機会があればご一緒しましょうね~~


追記・・・前日に排気バルブの清掃をしたおかげでかなり快適に走れました。
寒い時期は、汚れた排気バルブだとエンジンがかなり暖かくならないと動作が悪いのでしょうか?清掃した後はエンジンがそれほど温まってなくともかなりスムーズに感じました。

以上、この日も210キロ超の朝駆けでした~

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2017年3月 5日 (日)

朝駆け、、、朝一番に元乃隅稲成へ・・・

今日の朝駆けは向津具半島へ・・・人気の少ない元乃隅稲成神社が目的です。

早朝の市内の気温は約6℃、向かう豊北町~長門市方面は0~3℃?だった様ですが、今朝は若干曇ってたせいで放射冷却がそれほどないのか出発時は最近にしては暖かく感じました・・・
それでも豊北町に入った辺りからやや寒く感じはしましたが手がかじかむほどでもなく、このくらいの気温がエンジンも快調だし冷たい空気の気持ちの良いこと・・・

山陰の早朝は遮る車両もほぼ無く、一気に走り半島に入ります・・・
M1

この日は南南東の風で油谷湾は風裏になり”べた凪”状態です・・・
M2

M3
ここから一気に山へ・・・

妙見山・・・
M4
家からちょうど1時間で到着でした・・・・
山と言っても高々275mの小さな小山?ですけどね~~
M5

M7
最近、余ったステッカーを貼りました・・・
M6

今度はここから一気に海へ・・・
M8

妙見山から7分走ってここへ・・・
M9
朝は8時半・・・
駐車場には車が2台・・・人気はほぼ無く、迷惑掛ける事も無く撮影・・・

M91

M92

ここも風裏で、”龍宮の潮吹き”も今日は静かです・・・
M93

津黄峠を一気に上がり・・・
M94
標高333mの”千畳敷”へ・・・

ここの駐車場もこの時間では貸切状態ですね・・・
M95

カフェ・カントリーキッチンは準備中??
M991
この建屋の屋上、展望台へ上がり・・・
M96
この日はここからの眺めを楽しみながらパンと缶コーヒーで朝食でした・・・

海に対して反対側を眺めると・・・
M98

日置町の田園風景と、遠く”俵山温泉”や”一の俣温泉”に抜ける山々が見えます・・・

千畳敷はキャンプ場でもあるのでテントサイトが設営されてます。
M99
画像に見えるのはそのテントサイトとサイトの傍にある木のベンチ、他には炊事場とトイレ、バーベキュー場があります。

東後畑の棚田・・・
M992
景色だけを眺め離脱・・・
M993

農免道路を抜け・・
M994
向津具半島を出た後は、”みのりロード”を抜けR191から最後はいつもの”角島の灯台下”で休憩後帰路へ・・・
11時過ぎには無事帰還・・・180キロの朝駆けでした~~~


早朝はやや冷えますが日が上がるにつれ気温も上がり、走り易くなって来たような気がします。
春はもうそこですね~~^^

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