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朝駆け・・・ツーリング・・・

2017年4月24日 (月)

久々に朝駆け・・・

ここ暫く週末の天気が良くなくて2週間朝駆けしてませんでしたが、この週末は久々に天気もよく少しだけですが駆けてきました・・・

何時もの山間のルート・・・
T5

さっさと駆けて絶景ポイントへ・・・
T6
土曜日の早朝ですがバイクも車も居なかったので久々に貸切で撮影・・・

この週末にここに来れた方はラッキーなくらいの天候、綺麗な風景です。

”しおかぜの里の”駐車場の販売機で缶コーヒーを買いましたがバイクはゼロ・・・
車も2~3台??

10時までには帰らないといけないので何時もの場所で朝食を・・・
T7
雲一つ無いくらいの青空で帰るのが勿体ないですが・・・さっさと引上げました。



週末は天気が悪く乗れませんでしたが、天気の良い時を見計らってバイクで何度か通勤・・・
T2

その時に撮っておいた桜並木・・・
T1_2


気温も上がりキャブレターのエアスクリューをやや絞りました。
T3

20分くらい薄目に戻しときました・・・
T4
更に気温が上がれば、”MJ”と”ニードル”で調整ですね・・・

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2017年4月 9日 (日)

桜を眺めに駆けてみました・・・

今週末は天候が二転三転し、結局は不安定な土・日でした・・・

土曜日は嫁と娘の希望でお隣の門司港へ・・・

前日からの雨でこの日は朝からず~~とガスっていて・・・
S1
11時前ですが門司港タワーの天辺はこの通り・・・

門司港に来た目的は定期的に行われる ”門司港グランマーケット” です。
S2
昼過ぎまで居ましたが小雨も降りだしたので適当に切り上げ帰宅・・・

翌日の日曜日は晴れの予報でしたが、朝早起きするも夜間の雨が長引いたのか・・・
雨は止んではいましたが路面は完全にウェット・・・

朝駆けは出来ませんね~・・・・

早朝に駆けるのは諦めましたが、それでも早めに用事を済ませ路面が乾いた11時頃から駆けてみると・・・
市街地は曇り空で路面も乾いていましたが、山の方を見るとかなり厚めの雲に覆われていて川棚を過ぎた辺りから小雨が混じるエリアも・・・

ブルーロードのトンネルを出た辺りでは・・・
S3
路面は完全にウェットで11時過ぎてもまだガスってます・・・

風車の丘に上がってみても・・・
S4

ガスってますね~~
S5

雨は止んでいて路面はウェットな処とドライな処とありますが走る事に於いて注意していれば影響はありません・・・
S6

この後、角島の”しおかぜの里”で ”角島焼き” で腹ごしらえしましたが食べ終わる頃に小雨が振り出し、同時に駐車場内に無駄にアクセルを煽って”珍走族”が入って来たので煩いしあの手の改造車は嫌いな事もあり(美しくないし)離脱し帰路へ・・・

ブルーロードを出るまでは小雨が混じるエリアもありましたが、路面は意外にドライな状態を維持していたのでそれほどペースを落とす事もなく無事帰還でした・・・。

目的の桜は・・・
S7
ここは、”川棚クスの森”辺りの川沿い・・・

”深坂の溜池”の桜・・・
S8
深坂は植樹した桜の木も成長し、かなり見ごたえがありますね~~
天候が微妙ながらも、コンビニ弁当で花見をされてる方も多く見られました。

”下関中央霊園”
S9
金曜日にほぼ満開になり、この日も何処を走っていても見頃でしたが次週末には終わってるでしょうね・・・


帰宅後は、やや汚れたバイクを磨き上げ終了・・・

U97_2
先日購入した、極圧浸透剤”べルハンマー”をアクスルシャフト車軸のベアリング辺りに軽く吹き付けてみました。
但し、ブレーキディスク等に掛らないように要注意です・・・

結果、手で車輪を廻すだけでも軽く多く回るようになりました。
ベルハンマーは持続性もかなり高いらしく、かなり効果はありそうですね~


チェーンルブ代わりにもなるそうですが、そちらはドライタイプの”ヴィプロス・レイキィシュ”を使用してます。

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2017年3月26日 (日)

快晴の下、朝駆け・・・動画も少し

3月25日、土曜日は快晴でした・・・

休日だったので朝駆けに・・・

何処行く当てもないので何時ものコースへ・・・

この日、最初はここに寄りました~
V1

この時間は貸切です・・・
V2

このパワースポットでエネルギー充填です・・・
V3

この日の角島大橋・・・
V4
空は快晴、海の色も良い感じです

交通量が少ないので橋の途中で撮影・・・
V5
天ケ瀬戸・・・手前と向こうで潮がぶつかり潮境が顕著になるのですが、この日は海も綺麗で雰囲気は最高です。

灯台下で休憩・・・
V6
しおかぜの里で缶コーヒーを購入しましたがバイクは居ませんでした。

ここでもすれ違いません・・・皆さん出だしがまだ遅いようですね~
V7
しばし海を眺めながらの休憩・・・何度来てもここの海は最高です。

空と海が綺麗ならこの先は向津具半島に行きたくなります・・・

油谷湾の海も空からの日を浴びて青く綺麗です
V8

山に上がっても風車に青空が映えます・・・
V9

日本海、角島から向津具半島に掛けての北浦の海は色が綺麗なのが特徴です。
V91

”元乃隅稲成”もまだ人気は少なく、その気になればゆっくり眺められます。
V92

でも、バイクに跨ったまま撮影・・・
V93

下のトイレの傍の駐車場に停め、展望台へ・・・
V96

津黄の港・・・
V94
釣竿を持った釣り人がいますが、今日は釣れそうな良いサラシが出てますね~~

”龍宮の潮吹”は、それほど潮を吹いてなさそうでした。
V95

この後は千畳敷に上がり・・・
V98

お気に入りのアングルで撮影・・・
V97

千畳敷で休憩しているとバイクに遭遇・・・
北九州ナンバーの”BMW・GS”が数台と、アプリリアRS2501台のグループ・・・
RS250は綺麗にされていてどうも女性ライダーさん?の様でした。

ここを離脱し帰路にと思ってたら、友人から車で一ノ俣から角島に向かってると連絡が入り折角なので角島のあまがせ観光の駐車場で落ち合う事になりました。

そこからは快適コースを車とバイクで流して帰路へ・・・










友人の車にはドライブレコーダーが積んであり、撮影できてるので動画をアップしてみました・・・

音楽まで編集してませんので雑音がかなりきついのでご容赦を・・・(音を消して見てください・・・^^;)

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2017年3月20日 (月)

朝駆け、華山へ・・・

巷では3連休との話ですが、私は2連休でした・・・

昨日19日の日曜日は、久々に下関最高峰の華山へ・・・upwardleft


何時もはその日の最後に寄ることが多いのですが、この日は最初に華山を目指します。

山頂までもう少し・・・dash

U1
この時点で8時前・・・

余り早い時間に行くと鹿に遭遇する可能性が高いのですが、8時前とは言え注意を払って上がりました。

道中、道路脇の轍でカラスが群れていたので何事かと思って見ると・・・eye
鹿の骸が・・・肋骨部分の骨がもろ見えで、ドキュメンタリーでよく見るライオンなんかの食事状態を連想させます・・・
車に衝突??、それとも自然淘汰・・・???
さすがに画像はアップできませんね~~coldsweats01

そんな事もあり、より注意して上がりました・・・sweat01 

U8
この日は雲海は皆無・・・
見晴らしも少しガスって微妙ですが快晴・・・

内日から新下関方面ですね・・・
U2

菊川盆地かな・・・
U4

山の斜面に隠れてますが左が豊田町ですね・・・
U3

右下に見えてるのが山頂の三角点です。down
U5


U6

U7

最高峰なので各局?の電波塔が・・・
U93

このい画像の後ろの方から上がって来ます・・・down
U94

東屋があるのでここで休憩・・・
U95

さすがに販売機は無いので麓で買って上がります。
U9
この日はここで朝食です・・・

東屋から眺めると・・・
U91

気温は意外と暖かい14℃・・・
U92
秋吉台と同じく、下界は放射冷却で寒くても高台の方が暖かいのかな??
この日の予報は午後は14℃くらいでも、早朝は豊田町・豊北町は5℃以下だったと思います。

ここを離脱後は角島へ・・・

3連休の真ん中だけあってバイクも車もそれなりに多いですね・・・

大きい目のワカメは見当たらなかったのですが、きざみワカメをお土産にしました。
U96
ウェストバックにぎりぎりのサイズでした・・・sweat01

この日は150キロ弱の朝駆け・・・



今日は朝一番に角島へ・・・自分にとっては目覚まし代わりの朝駆けですね~
U98
午後から天気が崩れると言ってたし、人気の少ない時間だけを堪能し早々に帰還・・・
10時過ぎには家に着き、バイクを拭き上げチェーンにも給油し終了・・・


”超極圧潤滑剤・ベルハンマー”、を購入しました・・・
U97
かなり効くそうで、効くだけに使用方法にも注意が必要なようですが、その能力は如何に・・・






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2017年3月14日 (火)

今日は2台で朝駆け・・・GSX-R750

3月12日 日曜日は2台で駆けました・・・dashdash

前日の夜、北九州市の”RS125・タルマクシ仕様”を所有している友人から・・・
『日曜日に一緒にどうですか?』
と言うTELがあり、”山焼き後の秋吉台”というリクエストもあり私は二日連続ですがご案内・・・

下関市内で待ち合わせしたところ・・・

私が待ってるところに迫力のある排気音で入ってきたバイクは・・・eyesweat01
T1
”タルマクシ・RS”で来られるものと思っていたら・・・”SUZUKI・GSX-R750” ではないですかsign02
お聞きすると・・・朝、RSのエンジンが掛らなくなので致し方なくこちらのバイクで来られたそうです。新車だそうですscissors

いや~~、ほんとに驚きました・・・・coldsweats01

ともあれ・・・”レッド”と”ブルー”と、コントラストが映える2台連ねて出発ですsign01

秋吉台へは普段行かれない様なので、取り敢えず極力信号の無い快適に流せる最短距離でのルートをご案内・・・
T2
初代”GSX-R750”と言えば1985年から生産、アルミ製ダブルクレードルフレーム、油冷エンジン、当時このクラス最軽量(179kg)、最高出力(107ps/10,500rpm)でしたがそれから30年、今では水冷、ツインスパーアルミフレーム、190kg、150ps/13,200rpmになりました・・・

T3
そして、”GSX-R750”は兄弟に、”R1000”と”R600”がありますが、今やSBK・スーパーバイク選手権は排気量1000cc(2気筒1200cc)、SSKスーパースポーツ選手権が600ccと、750ccのカテゴリーのレースが無いのに係わらず750ccのSSを生産しつづけてるスズキさんは偉いsign03って事らしいです。

T4

私も欲しいバイクの候補に、GSX-R600、R750がありました。
T5
お聞きすると、”R600”より”R750”の方が安く購入できたとか・・・
R600はSSKの関係で人気?需要が高いからなのか??面白いですね~、いずれにせよ国内販売はされていないので逆車扱いの様です。

そして、『乗ってみますか??』 のお言葉に・・・sweat01
T6
大型免許を取って乗った車両は、”ホンダ・X4”、ヤマハ・ロイヤルスター(ロイヤルスターは駐車場を少し走っただけで試乗とは言えませんが・・・)
そして、この”GSX-R750”になるわけですが跨った感じは・・・RS125はシート高805mm、対してR750は810mmとR750の方がRS125より僅か5mmですが高いはずですがRSより微妙に足付き性が良い??気がします。
ハンドルを握った感じもRSより姿勢が僅かですが楽??に感じます・・・
これなら行けるかもっ?て事で乗せて頂きました~~happy01

T7
爽快なカルストロードを走らせてみた処・・・

RSも軽いバイクですがR750も軽快sign02
SSなだけにRS同様かなりハイギヤードなのかと思いきや、低速でも高めのギヤで走れちゃいます。
更にどのギヤでもギクシャクすることなくスルスルッと加速します。wobbly
それもスムーズにあっという間にメーターが3桁になる勢いで・・・sweat01
速度感覚が狂ってしまい、下手すれば自分のキャパシティを超えてコーナーに入りそうになるので要注意ですね~~coldsweats01

朝駆けの道中で偶然大型バイクの後ろに着いた時に、こちらは頻繁なシフトチェンジと高回転域のアクセル操作でバタバタなのにコーナーの立ち上がり毎にあっという間に引き離される意味がよく判りました。coldsweats01

乗車姿勢は、タンクがRSより大きいこともありややニーグリップは少し広めになり慣れないと股の間が広く感じ違和感がありますがここらは慣れでしょうね・・・

ステップの位置はRSの方が後方やや高めでRSの方が少しバックステップ気味に感じ、R750がSSの割にバックステップに感じませんでした。(それでも普通の車両よりはバックステップ気味なんでしょうけど・・・)

ほんの少し乗せて頂いただけで、普段大型バイクに乗るわけでもなく、SSなんて初めてなので詳しくいインプレなんて出来ないのでこの辺で止めときます・・・coldsweats01

でも、慣ればかなり面白く走れそうなバイクに感じました。
もっと軽量なR600なんてどんなんだろうと?そちらもますます興味がわいてきますね~
T8
ともあれ、こかさなくて良かった~・・・coldsweats01
憧れのSSにの乗せて頂いたことに感謝です、ありがとうございました~

この後、弁天池に行かれたことがないとの事なのでご案内・・・
T9


T91
最後に角島で海苔を購入したいというリクエストで”みのりロード”を快走し、”しおかぜの里”に・・・

11時過ぎですが天気も良く車両が多くなってきてました・・・
T92
”グロム”のオフ会があった様でカスタマイズされたグロムがたくさん・・・eye

この後、豊北町~豊田町の快走ルートをご案内し、市内の”クシタニ”へご同行させてもらいお別れとなりました。

これから更に走り易い季節になります、また機会があればご一緒しましょうね~~


追記・・・前日に排気バルブの清掃をしたおかげでかなり快適に走れました。
寒い時期は、汚れた排気バルブだとエンジンがかなり暖かくならないと動作が悪いのでしょうか?清掃した後はエンジンがそれほど温まってなくともかなりスムーズに感じました。

以上、この日も210キロ超の朝駆けでした~

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2017年3月 5日 (日)

朝駆け、、、朝一番に元乃隅稲成へ・・・

今日の朝駆けは向津具半島へ・・・人気の少ない元乃隅稲成神社が目的です。

早朝の市内の気温は約6℃、向かう豊北町~長門市方面は0~3℃?だった様ですが、今朝は若干曇ってたせいで放射冷却がそれほどないのか出発時は最近にしては暖かく感じました・・・
それでも豊北町に入った辺りからやや寒く感じはしましたが手がかじかむほどでもなく、このくらいの気温がエンジンも快調だし冷たい空気の気持ちの良いこと・・・

山陰の早朝は遮る車両もほぼ無く、一気に走り半島に入ります・・・
M1

この日は南南東の風で油谷湾は風裏になり”べた凪”状態です・・・
M2

M3
ここから一気に山へ・・・

妙見山・・・
M4
家からちょうど1時間で到着でした・・・・
山と言っても高々275mの小さな小山?ですけどね~~
M5

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最近、余ったステッカーを貼りました・・・
M6

今度はここから一気に海へ・・・
M8

妙見山から7分走ってここへ・・・
M9
朝は8時半・・・
駐車場には車が2台・・・人気はほぼ無く、迷惑掛ける事も無く撮影・・・

M91

M92

ここも風裏で、”龍宮の潮吹き”も今日は静かです・・・
M93

津黄峠を一気に上がり・・・
M94
標高333mの”千畳敷”へ・・・

ここの駐車場もこの時間では貸切状態ですね・・・
M95

カフェ・カントリーキッチンは準備中??
M991
この建屋の屋上、展望台へ上がり・・・
M96
この日はここからの眺めを楽しみながらパンと缶コーヒーで朝食でした・・・

海に対して反対側を眺めると・・・
M98

日置町の田園風景と、遠く”俵山温泉”や”一の俣温泉”に抜ける山々が見えます・・・

千畳敷はキャンプ場でもあるのでテントサイトが設営されてます。
M99
画像に見えるのはそのテントサイトとサイトの傍にある木のベンチ、他には炊事場とトイレ、バーベキュー場があります。

東後畑の棚田・・・
M992
景色だけを眺め離脱・・・
M993

農免道路を抜け・・
M994
向津具半島を出た後は、”みのりロード”を抜けR191から最後はいつもの”角島の灯台下”で休憩後帰路へ・・・
11時過ぎには無事帰還・・・180キロの朝駆けでした~~~


早朝はやや冷えますが日が上がるにつれ気温も上がり、走り易くなって来たような気がします。
春はもうそこですね~~^^

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2017年2月26日 (日)

2日連続で朝駆けに・・・

この週末は、土・日と連休を頂きました・・・

昨日は山焼き後の”秋吉台”へ、今日は軽くいつもの散歩コースを流してきました・・・

今日も少し遅めの8時少し前に出発・・・dash

X1
豊北町のこの辺りの朝の気温は1~3℃?
因みに下関市街地の最低気温は6℃だったようです・・・

8時45分頃に到着・・・
X2

灯台下へ移動し、いつものパンとコーヒーでモーニング・・・
X3
風が無いと思いここに移動しましたが、北西の風がやや吹いていて多少肌寒く長居は出来ませんでした・・・sweat01

”しおかぜの里”に移動しましたが、ここの駐輪場の傍には椅子が無いので落ち着きませんね~~coldsweats01
X4
車が少ない時には車の枠に停め、傍らのベンチに座りますがこの日は遠慮しました・・・
バイクは少なく、休んでいると”CB1100”が入って来られましたがそうそうと引き揚げられてました。
その後、私も離脱し帰路へ・・・dash
X5
鹿を気にしつつsweat01・・・適当に山の中を走り・・・dashdash

川棚は”クスの森”の駐車場・・・
X6
梅じゃないよね~~、緋寒桜でもなさそうだし、桜???
もっとじっくり見ればよかった・・・coldsweats01

この日は約120キロ走って11時には無事帰還・・・



走ってる最中に定期メンテナンのスパナのマークが点灯・・・flair
X7
32,000キロでの点検マークでしょうが、ギヤオイルも交換してるし取り敢えず消しました・・・
もう少し暖かくなったら、エアフィルターと排気デバイスの清掃でもしときます・・・

早く帰宅できたのでバイクを拭き上げ、チェーンも清掃・給油

サイレンサーを固定している箇所のゴムが劣化してきてるので・・・
X8
青↓の2ヶ所・・・

自分で打ち抜いたゴムで取り替えました・・・
X9


2サイクルオイルも補給し次週に備えます・・・

午後には足を骨折した嫁に代わり娘と二人で買い出しに出かけこの日は終了・・・


3月に入れば少しは気温も上がり山口県内部をじっくり走れるかな~~???





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2017年2月25日 (土)

焼けた大地・・・

先日、秋吉台で山焼きが行われたのでその焼けた大地を眺めに行きました・・・

この土曜日の秋芳町の最低気温は”-1℃”と出ていたので少し遅めの8時にスタートです・・・

秋吉台の展望台に到着したのは9時過ぎ・・・

去年の走り納めで訪れた時は閉まっていた ”ジオパークセンター” は開店していて店内に・・・
Y1
ここでドリップ?したての暖かいコーヒーを購入し、屋外で景色を眺めながら頂きました。

Y2

Y3
先週の山焼きの時に、お一人の方が亡くなられました。
私はただ訪れて眺めるだけですが、多くの地元の方によってこの大地が支えられてるんですね・・・有難いことです。
Y4

Y5
でも広いですね~~、山焼きの時は1000人の方が参加されたそうな・・・
Y6

カルストロードも廻りが焼かれて更に景観が良く見えます・・・
Y7

下は上の画像を反対から眺めた処です・・・

Y8

Y9
何時もの事ながらここは下の秋芳町の町より暖かく感じます。

Y91

Y92


Y93

何時もはバイクで賑わう大正洞の駐車場は1台だけ・・・
Y94
2016年製ハーレー、少しお話させて頂きました。

Y95

このカラーは純正色との事で、山口県で1台だけだそうです。
Y96

この後は弁天池の傍をかすめ、於福~新美祢ゴルフクラブ~石柱渓~
豊田の道の駅で最後の休憩・・・
Y97_2

秋吉台の大正洞の駐車場を出る時には真っ赤な”ドゥカティ・パニガーレ”が代わりに入っていきましたが、ここでは”1098”が・・・
Y98
クロモリ鋼?のパイプフレームが萌えますね~~
個人的にはこの”1098”が一番好みかも!
ドカと言えばテルミニョーニ、2本のセンターアップマフラーが何とも言えません!

Y99
木屋川を廻って12時前には帰還・・・

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2017年2月20日 (月)

朝駆け後にギヤオイル交換でした・・・

2月19日の日曜日は久々に快晴でした。sun

前日から義兄の誘われていたのでこの日は2台で朝駆けしました。dash

近場でと言うリクエストもあり、自分もこの日はやりたい事がたくさんあったので何時ものお気軽コースと言うか・・・散歩のコースですね~coldsweats01
L1
夏の穏やかなコバルトブルーの海は望めませんでしたが、この日は久々に青く綺麗な空です。

到着したのは9時半過ぎでしたがあまりバイクとすれ違いませんでした。
L2
しおかぜの里の駐輪場もバイクいませんね~

義兄の”X4”に試乗させてもらいましたが、RSとの余りの違いに戸惑いました。sweat01
L4
アクセツのレスポンスはかなり強く、発進時に迂闊にひねると飛んでいきそうな勢いです。
ただ、走り出せばそれほど気になる事はありませんでしたが下道だけに無理は出来ません・・・sweat01
ただ・・・RSと比べ曲がりにくいこと・・・coldsweats01
かなりの慣れが必要だと思いました。
比較すると、”RS”は乗り易く素直なバイクな方だと感じましたし、125ccの割にはパワーバンドに入った時の体感的なスピードの伸びはかなり高いという事が改めて判りました。
やはり並の大型バイクでは満足できないかも・・・・coldsweats01

この後、”みのりの丘”へ・・・
L5
早い食事ですが、”そば定食”を食べ帰路へ・・・
フルーツロードを抜け、菊川~内日へ・・・11時半過ぎに無事帰還・・・

ただ、帰りの道中はすれ違うバイクの多いこと、久々の天気に我慢できず走り出した方は多かったんではないかと・・・考えることは一緒ですね・・・happy01


そして、帰宅後はすぐにギヤオイルを交換・・・scissors

今現在の走行距離は・・・31,695キロ
L93

前回交換時は、28,836キロ

2,856キロ走行後の交換という事になります。
3,000キロを目安に交換しているので予定通り・・・

温まってる内にオイルを抜き・・・
L6

鉄粉の状況も特に問題なし?
L8

オイルの注入口から見える内部の状況に特に変わりはなさそう・・・
L9

廻りも綺麗にしてオイルを注ぎます・・・
L91

規定量の、”600cc”注入できっちり窓の真ん中で終了・・・
L92

入れたオイルは・・・ミネラルタイプの”MOTUL-TRANSOIL”
K8

ただ、200cc量が足りず・・・
H6
同じTRANSOILでも100%合成油の”EXPERT"を混ぜました・・・sweat01
良い子は真似を使用しない方が良いかも・・・coldsweats01

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2017年1月29日 (日)

今日は夕駆けです・・・

28日の土曜日は久々に天気に恵まれた週末でした。sun
でも、子供のクラブの大会があり送迎と見物で朝駆けは断念・・・

それでも日曜日は早朝から天気が崩れるとの予報だったので、解放された夕方15時過ぎから駆けました・・・dash

Y1
給油して到着したのは16時半頃でした・・・

行きがけに数台のバイクとすれ違い、
普段の朝駆けでは帰路で、”今からお出掛け”のバイクとすれ違いますが、今日は帰路のバイクとのすれ違いでしたね~

何時もはバイクで一杯?のしおかぜの里の駐輪場もバイクは私一人・・・
この時期の、この時間になるとやはりバイクは少ない???

灯台下を軽く流し・・・
Y2
ここでは綺麗な白いハーレー乗りの方が休んでおられました・・・
後は夕日を眺めようとするアベックが数組・・・お邪魔できませんね・・・sweat01

帰りがけに夕日を拝めにここに上がりましたが・・・eye
Y3
17時ではまだ少し早い様で、夕日にはなってませんでした。

夕日を拝む時間まで後30~40分は居ないといけないでしょうが、暗くなっての山間部は色々と問題がありそうなので日があるうちに帰路へ・・・dash

豊北町を抜け、ブルーロードに・・・(画像は昔のもの)
S173
ここでハプニング・・・sweat02

広域濃度・・・気持ちよく走れるので気持ちの良い速度?での走行中・・・dashdashdash
S176
いきなり左の茂みから鹿が目の前に飛び出してきました・・・eyesweat01

そういう時って一瞬何が起きたか判らない時間、スローの様に時が流れます・・・
現状を把握するのに時間が掛る??みたいな・・・coldsweats01
足早に通り過ぎる鹿とも目が合った様な気もするほど・・・
前の鹿はうまく通り過ぎたか??と思った瞬間・・・sweat01

今度はヘルメットの中で横目に・・・左からバイクの横っ腹に突っ込んで来るもう1頭の鹿が・・・coldsweats02

危機一髪、アクセルを緩めないまま突っ走って何とか鹿が後ろを走り去るのを感じましたが・・・
たまたま?ただの偶然?一瞬の出来事で運が良かっただけの話ですね~coldsweats01

この後は勿論、スピード制限して注意深くブルーロードを抜けました・・・

ここはサルの群れにも遭遇してますし、大きな鹿が車で轢かれてるのも目撃してます。
夜間や日けが上がり切らない早朝は要注意なんですが夕方も要注意ですね~~sweat02

その後・・・K262から川棚を抜け、リフレッシュパークからR40を上がり”響灘・厚島展望公園”に立ち寄りました・・・
Y4
夕日が拝めるかと思ったんですが、ここからは左の山が邪魔して夕日は拝めませんでした。


Y5
ここから内日に抜ける方向へ走りますが、すぐこの先でも日中に鹿が前を横切った事もあるので注意して18時には無事帰還・・・

運悪ければ今頃救急車で運ばれてたかもしれない夕駆けでした~~
交通安全のお守り・・・買っとくか???、coldsweats01


教訓・・・夕方の日があるうちでもこの様な事もあります。
普段、私は日が暮れた夜間は海沿いを走ることにしていますが皆さんも要注意ですよ~
運次第のところもありますが・・・sweat02



因みに・・・ミラーは調整・増し締めしたおかげで緩むことなも快適に!
SHOEI・GT-Airのピンロックレンズも問題なく感じたので交換前のレンズは歪んでいて密閉性が悪くなってたのかもしれません。
ただ、新しいレンズも少しは偏心ピンで調整は必要でした。
アコサット・クラッチレバーも快適、交換したリヤブレーキのパッドの効き、感触も申し分なく鹿と遭遇を除けば快適な夕駆けでした。

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