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朝駆け・・・ツーリング・・・

2020年4月29日 (水)

4月の朝駆け・・・

新型コロナの影響が大きい4月でしたが走れそうな時は朝駆けしてました・・・

4月5日の AM7:40 には此処、元乃隅稲成へ・・・
M3_20200429183801
ストトリでは初めてですね・・・
以前はよく来ていた場所ですが、観光客が多くなってから寄る頻度が下がってきました。
今は年に2~3回寄ればいい方かと、それも早朝限定ですが・・・^^;

駐車場はトイレも綺麗になり便利になりましたが今は駐車場は有料です
M1_20200429183701
小休止とトイレ休憩、ほんの数分寄っただけですがバイク料金の ¥100は納めさせて頂きました
この時間、車が1台とバイクの私だけ・・・

今朝は天気も良く、青空と雲、更に青い海と白波、そして朱い鳥居とのコントラストも大変良い感じ
M4_20200429183801
この日は風は治まってましたが波が高く、この突端にある龍宮の潮吹きからかなりの頻度で潮を吹き上げてました。

こちら側から磯を眺める景観も好みです・・・
M5_20200429183801
20年前くらい前は磯釣りでよく通ったこの辺りの地磯・・・
今は人気の観光地となり磯釣り師にはちょっとやりにくそうですね・・・^^;

そして、この翌週の4月11日 7時10分には此処へ・・・
M6_20200429183801
こちらは朝の散歩というか定番コース・・・

この時間、車両は少なくバイクもたまに同じソロツーの方とすれ違うぐらい
M7_20200429183801
この朝は風もなく、久々に橋の道中で撮影・・・

因みに、こんな景観の日もあります・・・
M9_20200429201601
冬の1月のある日、AM9時過ぎです、日によって景色が変わるのも楽しみの一つ・・・


4月19日はお世話になっているショップさんの早朝ツーリングに参加・・・
M8_20200429183801
コロナの影響もあり、休憩中はマスク着用でいつもより距離をとる様に皆さんで心がけました。

毎度、走ってる最中の画像は主催のショップのオーナー様撮影の画像を拝借
O1_20200429183901
山間部のワイディングでも、高速コーナの最中でもそれなりの速度で流しながら左手で撮影されてます
毎度のことですが感心しきりです・・・^^;
O2_20200429183901
4月の朝駆けは以上でした。

この週末はコロナの影響で外出を控える様にと言ってましたし、仕事疲れもあったので朝駆けしませんでしたが日中は国道廻りはバイクも多く見ましたね~
それもソロで走るならまだしも大勢のマツツーの方が多く・・・それも県外???^^;

私もそう見られない様に注意します・・・^^;

 

 

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2020年3月21日 (土)

2020年、最初の早朝ツーリング・・・

毎年3月~11月にかけて、月一回行われるショップさん主催の早朝ツーリングですが今年1回目が先週行われたので参加してきました

参加者は和・洋、排気量と多種多彩、この日は10台・・・
L2_20200321183401

これまでは ”200DUKE” で参加していましたが、今回から ”ストリートトリプル85” で参加です。
排気量がアップしたので出足は充分追い付けますが、タイトなワイディングではまだまだ慣れが必要です^^;
小型・小排気量車を乗り継いで来てるのでシフトは低め、アクセルをガバッと開ける癖がついているので、ストトリ85は675cc・85PSのパワーとは言えアクセル操作は思う以上にデリケートに、ギヤは取り敢えず一つ上でって感じで様子を見ながら走ってます・・・^^;

今回は天候がはっきりせず途中で小雨に振られ、山中の下りのワイディングではグリップ感が希薄でこの車両を思うとおりに感じれず・・・
まだまだ慣れが必要です・・・^^; 

 

L1_20200321183401
他の方の後ろを付いて行くことが普段なく自分の走りを見つめ直すにいい機会、、皆さん軽快に走られ大変参考になります
今年も最後尾付近をしれ~~と付いて行かせて頂きます・・・^^


 

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2020年2月28日 (金)

今年も焼けた台地へ・・・

今年は2月23日に秋吉台の山焼きが行われました。
翌24日、焼けた台地を眺めに今年は”ストリートトリプル85” で朝駆けです

この日は天気も良く、おかげで早朝は放射冷却の影響で内陸の方はどうも氷点下・・・^^;
市街地はどうもなかったのですが山中に入ると体はウィンター用ウェアのおかげで体全体は大丈夫でも指先はどうにもなりません・・・
ある程度の低温ではグリップヒーターの恩恵は感じられますが、氷点下近くなるとアルミ製のクラッチ・ブレーキレバーは外気の影響をもろに受けとても冷たく指先を凍らせます・・・^^;

指先が凍てついて我慢できずここで休憩・・・
R1
トイレ休憩とクランクケースで指先を温めました^^;

ここまでの道中、広域農道を走ってるとバックミラー越しに後ろをサッと横切る影・・・
どうも私が走った直後を鹿が横切ったみたい・・・^^;、背中に悪寒と言うか冷や汗の様なものが流れそうです・・・
実は昨日は ”RS125” で朝駆けしましたが、帰路の阿川~滝部の間の養鶏場前、坂道を登りきる処で目の前に立ちはだかる鹿に遭遇・・・
逃げるとおもいきやなかなか逃げず、
”おいおい・・・お前はどうしたいん??? ^^;
とブレーキに手を掛けようとしたところでサッと藪の中へ・・・
事なきを得ましたが早朝とは言えもう9時近い時間、以前にもこの辺りで走るすぐ脇の田んぼにいる鹿にも遭遇しましたし要注意ですね・・・^^;

そんな事を思いまがら・・・指先に限界に近い冷たさをまた感じた頃にやっと到着・・・
R2
ここで一休憩し・・・展望台付近で・・・
R3
焼けてますね~~、それにいい天気!

しかし、ドリーネの底、日が差してない部分は真っ白・・・
R4
霜と言うよりもう凍ってないか???

目線を上げると・・・
R5
それなりに広大に感じますね
R6

ここからは、バイクを交えて撮影・・・
R7


R9

R91

カルストロードへ・・・
R94 

ここから見る景色がお気に入り・・・
R93

何時ものここで休憩、パンと缶コーヒーでモーニング・・・
R95


R96

ここからの帰路・・・今度は石柱渓の山中でまたもや道の真ん中に立ちはだかる鹿に遭遇・・・^^;
今回も事なきを得ましたがこの二日間、鹿に3回、綺麗なキジ1羽、
そういえば最近、サルに遭遇しないな~~~

次回の朝駆けは何に遭遇するのか??ある意味、怖い物見たさ楽しみになったりして・・・^^;









 

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2020年2月 4日 (火)

初駆け・・・

納車され1週間・・・やっと天候が良くなりこの週末、”ストトリ85” で初駆けです。

取り敢えず乗り慣れる為に走り慣れた何時ものコースを朝駆けです・・・
G1
タイヤの慣らしはショップさんがメンテナンス終了後の試運転で済ませてくれたので気にせず走ります。
でも、履いたことのない”パイロットパワー2CT”、、、 気温も低く(当然路面も)無理せず感触を得ながら走行です
RS125 は”α14・Hレンジ” を履いてるのでその比較になる感じですが、”2CT"の方がタイヤの温まりが遅いわけでもないんでしょうがタイヤからの情報が判りずらい感じ、それでもそれなりにコーナーに入って行ってもしっかりグリップはしています。
排気量とタイヤのサイズ、空気圧も違うし何とも言えません・・・
そして、このバイクのサスペンションは触れるのはリヤのプリロードだけ、出荷時は5段階の最弱の位置の様ですが納車時に一つ上げてます。
けっこう腰がありそうなので最弱に戻してみて空気圧もいろいろ試した方が良いかもしれません・・・???
(なんだかさも判ってるみたいに書いてますがごく普通に走れますよ^^)
G2
ディスプレイの情報も慣れてないので前方不注意にならない様に・・・^^;
ガソリンタンクの容量は17.4L、燃費は20キロ/L前後と聞きますので満タンにすれば300キロ以上は走れそうです
燃料警告灯は残り3.5Lで点灯です

けっこう靄ってましたね・・・^^;
G3 
ヘッドライトは、”H4ハロゲン” 、RS125はHID、200DUKEはLEDだったので暗かったら先々LEDにしようかな~と思ったんですが2灯あるせいか意外と明るいです、Hiポジションにするとかなり見通せて夜間走行も問題なさそうです
白い色彩に慣れてるせいかこの色温度も返っていい感じ、差し当たり問題なさそうなのでこのままで行こうと思います。

2013年?にこのタイプにモデルチェンジしてディメンジョン変更、キャスター角を立ててトレールを延長したそうです
G4
前後の荷重もフロント寄りに変更し切れるハンドリングになったとか・・・
確かにヒラヒラ感凄く良いです^^
乗り始めでどうしてもまだ腕に力が入ってダメダメですが慣れるとかなり良い感じで走れそうです
小振りな”RS125”と同じ様なラインに簡単に入って行けるのもそのおかげでしょうか?
そのうえ”RS”よりも体の入れ方が少なくても曲がれるみたいな・・・
因みに
キャスター:24.2°
トレール:99.3mm
ホイールベース:1410㎜
シート高:800㎜

バイクも変わったので久々にここで撮影・・・
G6

この時期のこの時間、ここで撮影する人はあまり見ませんね~~
G7
でも、1時間ぐらい過ぎると撮影者が良く見られるようになります。

G8
欧州車は国産車に比べステップ位置が僅かに後ろよりで高めな気がするのは私だけでしょうか?
自分が選んだ車種がたまたまそうだったのかもしれませんが、そんな乗車ポジションや上手く表現できませんが乗り味も合ってそうでつい国産車よりは欧州車に目が行ってしまいます。

初駆けで感じたのはストリートトリプルのステップ廻り、ハンドル形状、共に好みです
G91
小排気量、廻してなんぼのバイクを乗り継いできてるのでアクセルワークに少々気を使いますがこの日130キロ前後を走ってみてかなり面白いバイクだと思います。

G9
本来ならば、12000回転・106PS を絞り出すエンジンを ストトリ”85” は10000回転に抑え85PS となる仕様ですが、下道を走る限り10000回転を絞り出すような状況はまず無さそうですね・・・^^;
敢えて1速をワイドに振り、それ意外はクロス気味にしてるだけにワイディングでは上のギヤで流して走るも好し、下のギヤで攻めて走るも好しでワイデイングで2速、3速で8000回転まで上げるだけでかなりの車速で必要十分な気がしました。

これで ”RS125” ”ストトリ85” と楽しめるバイクが2台、もう暫くは飽きずに駆けれそうです・・・

2019年9月16日 (月)

朝駆けと早朝ツーリング・・・

この週末は3日連休でした・・・

土曜日は、“RS” でソロで朝駆け・・・
”RS” の場合、最近はほどルーティン化したコースをバイクと自分自身の体調管理の為に走ってる感じです・・・^^;

この日の早朝は爽やかさは余りなく少し蒸している・・・
A2
この日、7時過ぎの景観です。
西方を望んでますがまずまずの天気です

それに対し、灯台の方はこんな感じ・・・
A1
今にも降りそうな雲に見えますが、光の加減で雲が多いいだけで雨雲ではありません
同じ場所でも日々景観が変わり私的には飽きません・・・

この日は帰って整形外科に行きたかったので早々に帰還・・・走行距離130キロと少し
右膝と右手首にず~~と痛みがあり、歳を考えて一度診てもらいましたが特に骨や軟骨等に問題なさそうと言う事で様子見ることに・・・^^;
膝はサポーターを巻いて仕事をしてますが少しずつ痛みは薄れてる感じですがどうなんでしょうね~~
右手首は10年前に仕事で酷使してそれ以来慢性化、腱鞘炎でもない様で長くなりそうです
ま~、バイクの運転に影響はないので良しとしますか???


翌、日曜日はお世話になっているショップさんの早朝ツーリング・・・
ショップさん集合は6時、それから山間部を中心に走り・・・
道の駅”旭”で最初の休憩・・・
A4
この日の参加は私を含め ”5台”・・・
A3
大型バイクに混ざり200ccで参加してるわけですが、台数が少ないと私の処で間が開かない様に頑張って走ってますが2~4速はほぼレブリミットまで・・・^^;
ま~、このシュチュエーションだと単気筒200cc、1~6速までほぼ全域アクセル全開出来るのが楽しいですね
1 

この日、走ったコースは・・・

001
自宅から 210キロでした


 

 

 

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2019年8月15日 (木)

久々に早朝ツーリング・・・

ここ暫く暑さと仕事の疲れで朝駆けを控えてましたが・・・
11日はお世話になっているショップさんの早朝ツーリングに参加しました。

家を出たのは5時半、この時間だと幾らか暑さも我慢できますね・・・
集合場所には一度は乗ってみたいバイクばかり・・・
Z105
この日は、豊田~長門~美祢~萩 の山間部主体のコースでした

ショップさんの画像を拝借、
Z102
車両が余り通らないコースを選んで頂いてます

その中で・・・この様なコースが多くを占めます・・・^^; ↓
Z100
でも、これが病み付きになるんですよね~~
集中力を切らせない様に・・・私のバイクで大型車に付いて行くと2~3速レブリミット一杯、コーナーからコーナーへ、ブレーキを引き摺りながら入って行きます

この日は野生動物には遭遇しなくて済んだようです

休憩場所は初めて訪れた”陶芸の村広場”
Z103
萩にこんな場所があったんですね~、景観・展望も良い処でした
登り窯も・・・
Z104

この日、参加したバイクは9台・・・
Z106
早朝は25℃前後、 解散の10時半頃は32.5℃、自宅から約250キロの早朝ツーリングでした~~

でも・・・暑い、それでも解散場所の道の駅では多くのバイクが走りに来てました・・・
私はこの暑さ、これ以上走りたくない気持ちでしたが・・・皆さん熱中症にご用心・・・^^;






 

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2019年7月 9日 (火)

梅雨入り後の朝駆け・・・

先週末の日曜日、七夕の7月7日は久々に朝駆け・・・

前日の仕事でかなり疲れてましたが頑張って?気分転換ストレス快走・・・じゃないストレス解消へ!

”RS125” を2週間ぶりに走らせました・・・
Q1
早朝7時の角島・・・
ここまで蒸し暑さは無く快適でした

灯台下へ移動・・・
Q3

ここから見える”ハマユウ”の群生地・・・
Q2
ほぼ満開?!

何時もの缶コーヒーとパンで休憩ですが・・・
休んでると70歳前後?過ぎ?の初老の女性数人が目の前で四葉のクローバー採取で盛り上ってるます・・・^^;
暫く摘んでいて、その中のお一人がふと見ると私のバイクの傍でメーター廻りを興味津々に眺めてます
そして帰り際、私の傍に来て・・・
『朝走ると気持ちいいでしょうね~、アプリリア良いバイクですね~』
初老のそれも女性の方にそんなこと言われるなんて思いもよらずビックリ!
『よく御存じですね~』
と返すと、バイクが好きなんだって仰ってました。
少し談笑し僅かながら歳の差はすこしあれど異性との楽しい一時でした

その後帰路へ・・・

阿川を廻ってこの日は風車の見える農免道路へ・・・
Q4
撮影の為に立ち止まるのも勿体ないくらい・・・止まらずにそのまま走れば気持ち良い道です
ウネリながら左に登る快走ルート・・・西山口・マン島TTもどきコースの一つ・・・大袈裟ですね^^;

上の風車の足元近く・・・
Q6

他の風車も・・・
Q5 

振り返ると今走って来た道が・・・

Q91

このまま農免道路を走り続けると・・・次の風車群が・・・
Q8 

その脇を走りその後は広域農道に入ります
Q9

先日の燃調変更でエンジン快調!
リプレイス品の排気バルブも問題なく調子良さそうです
梅雨の割には思ったより爽快な朝駆けでした~~~


でも、帰宅後は気温上昇!
暑い休日でした・・・・


 

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2019年5月18日 (土)

朝駆けと、5月の早朝ツーリング・・・

5月の大型連休も終わった5月11日・・・

連休も終わり、早朝の静けさが戻った角島にへ朝駆け・・・
M1
先日の喧騒がうその様に平穏・・・天気も良く久々にここでゆっくり出来ました。
ただ・・・、角島大橋で10台前後のスポーツバイクなマスツーの方々が前に・・・
普通に流してくれるのなら良いのですが後ろの事も見ずにキョロキョロしたりスピードもまちまち、1台1台の車間距離も間延びしたりでこちらは走りずらくて・・・・それなら先に行かして下さいな的な・・・^^;


そんな私もこの翌日はショップさんの早朝ツーリングに参加・・・
M8
(ショップさん撮影)
山口県西部の山間部、他のツーリンググループとほぼ会う事のないコースだし、皆さん滞る事のない速度・スマートなライディングで駆けて行きます

今回は初めてご参加の方がお一人・・・”お先にどうぞ” と最少排気量の私は最後尾につけさせて頂きました
1回目の休憩場所で・・・
M2
今回は私を含め7台参加でした・・・
M3 

そして、その中でとっても気になるバイクが・・・
M4
”トライアンフ・Tiger800XRX”
一番乗りたいバイクなだけにじっくり拝見・・・
これまでは”BMW・F800S”に乗られてたので違いをお聞きすると、パワーに至ったては全く別物、いろいろなモードがあるそうですが普通のノーマルモードでも充分だとか・・・
ただ、ステップのバンクセンサーボルトを短くしてるそうですがそれでも擦るとか・・・何だか余裕がありそうですけど・・・私なら充分かも・・・^^;

2度めの休憩は道の駅”あさひ”
M5
やっぱり、”タイガー”格好良いです・・・^^

M9
早朝流して最後は何時もの道の駅で解散です・・・

今回初参加の方のバイク・・・”ZRX1200・DAEG”
M6

私の自宅から200キロの早朝ツーリングでした~~
M7




 

 

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2019年5月 5日 (日)

4月の朝駆け・・・

もう5月、ゴールデンウィークも終わりますが遅ればせながら4月の朝駆けを・・・

4月6日、桜がまだなんとか咲いている時の道中で1枚・・・

Z1

 

 

そして、4月14日はショップさんの早朝ツーリングに参加・・・
Z2
この日は5台・・・
いつも ”DUKE690R” で来られてた方が、”MT07” に乗り換えられてまし

Z3
感想をお聞きすると・・・
市街地でも6速まで使えて楽だそうです。
”DUKE690R”は150キロ?を超えないと6速に入れられなかったとか・・・^^;
自分の”RS125”も町乗りでは125ccの割には5速6速には入れれません、あちらのバイクの面白さ?ですか???^^;

Z01

Z02

この日のルートはこんな感じでした・・・

Z001

 

 

 

 

 

因みに・・・4月の初め、
早朝、何時もの灯台下で休んでいると・・・
海岸線の道を走って来て・・・目の前の遊歩道に乗り上げて来る自転車乗りの方が2人
この遊歩道を上がり・・・
Z5

ここを抜け・・・

Z6

灯台下のベンチまで乗り込み・・・
Z8
ここには数年バイクで朝駆けで来てますが遊歩道を自転車で上がって来たのは初めて見ました・・・
遊歩道に人が歩いてるわけではありませんがマナー悪いな~~と見ていたら、私の傍を抜ける時に二人が話しているのはハングルな言葉・・・^^;
同じ日本人でなく安心していたら・・・・
今度は上着を脱ぎ・・・

Z7
上半身裸のままあちらこちらと歩き廻り自撮り・・・
真夏の海水浴シーズンならまだしも、この日はかなり寒かったんですけどね~^^;
お国柄ら違うんでしょうね~~私的にはありえません・・・^^;
でも、この場所も近隣の国の方が観光に多く訪れる様になりましたが挨拶される方もおられ、この様な方がおられると皆同じ目で見られるのも迷惑な話でしょうね・・・
日本人のマナーも低下しているとも言われるので国内・外での行動、皆さんお互い注意しましょうね~~~^^;

 

 

2019年3月26日 (火)

今年最初の早朝ツーリング・・・・

ショップさん主催の早朝ツーリング、3月~11月の間、月一のペースで催されてますが、24日の日曜日に今年最初の早朝ツーリングに参加してきました。
3月の週末は天候不順で2週に渡り延期されましたが、私は先週・先々週であれば参加できなかったので延期は好都合でした。
ただ、延期のせいで参加されなかった方や、エンジン不調で参加できなかった方等々おられ今回の参加は私を含め3台・・・

G
(* 以下、画像はショップさんから拝借させて頂きました)

何時もは後ろの方を走ってますが、
台数が少ないので真ん中を走らせて頂きました。
私が一番技量が無いので当然と言えば当然、有難い事です・・・^^;
排気量も200ccだし・・・・^^;

そんなこんなで菊川~豊北町~を経由し・・・
A_1 
このツーリングの特徴は、普通の一般道を真っ直ぐ走るだけでなく・・・敢えてあちらこちらとワイディングを駆け抜けます・・・

休憩はトイレ休憩が主な軽めの休憩・・・
J 

そして、ひたすら駆けます・・・
D

今年初めての向津具半島・・・
E 

2度目の休憩はこちら・・・
K
東後畑の棚田・・・
そろそろ水を張る準備に入るのかな???
L

ここを離れた後は更にワイデイングへ・・・
F

画像は全てショップのオーナーが撮影されてます。
B 

先頭を走り、ワイデイングに入っても左手でシャッターを押されてますが・・・
右に左にず~~と片手でヒラリヒラリとコーナーを抜けて行かれます・・・^^;

この画像は走りながら後ろを撮り・・・因みに写ってるのは私・・・^^;
H  

この後はこれらの画像より更にきつい山中を走り抜き終了・・・


AM10時までのツーリングでしたが私の家から200キロ前後の早朝ツーリングでした~~^^


今回もお世話になりました・・・ ^^





 


 


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