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2018年11月

2018年11月26日 (月)

紅葉を横目に朝駆け・・・

先週は、金・日曜日と朝駆け・・・

道中・・・
Z4
走る事に集中してると気が付きませんが、ふと目をやれば・・・
こんなにも紅葉してるんですね~

行先はいつも同じ・・・
Z1
この日は海は時化てるし、風も冷たい・・・

Z2
灯台に掛る雲を眺めつつ軽く休憩し・・・

Z3
さっさと帰路へ・・・

この日は家に帰り近所で催されてるお祭りに・・・
他にも落ち葉の掃除とか、庭木の剪定とかなかなかゆっくり駆けれませんが早朝の一っ走りは良いもんで・・・

気が付けば・・・
Z5
タイヤが終わりかけてます・・・
ドライな路面ではグリップ感はまだありますが、少しでも濡れた路面はすぐ滑り出しそうな挙動が感じられます。
乾いた路面ではグリップ感があると言っても、交換当初とはかなり違ったものになってるかもしれませんね~
200DUKEは先日の練習会で前後とも端まで使えてますが、”RS”ではそれなりにバイクを倒してる感覚はあるのですがとても端まで使い切れません・・・^^;

タイヤはショップさんに着いてるようなのでもうすぐ交換です

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2018年11月21日 (水)

今年最後の早朝ツーリング・・・

先日の日曜日、今年最後の早朝ツーリングに参加・・・

今年最後と言ってもショップさん主催の早朝ツーリングのはなし・・・
(ソロではまだまだ朝駆けしますので安心?下さい・・・^^v)

天気予報では晴れ・曇り・・・市街地では路面が乾いていたのですが少し郊外に出ると路面がウェット・・・

出だしは濡れた路面で肩慣らしの最初のワイディングに入った途端、リヤが少し流れ冷や汗が・・・

その後ペースを落とし、びびりモード・・・

それでもウェットな路面を避けて海岸線に近いワイディングを走り一休み・・・
Y01
よく聞くと、皆さん少なからずリヤが滑っていたらしいです・・・
でも、先頭集団で走ってた方はかなりのペースとお見受けしましたけど・・・

速そうな大型バイクに混じり、私は今日も ”RS125” で参加、
交換時期が近づいたタイヤをもう少し使い切りたいのと・・・
”DUKE200”ではストレートでより置いて行かれるので”RS”で参加です。
ただ、山間部の細かいワイディングではギヤ比が合いずらいのが辛いです・・・
そして濡れた路面では、”RS”では”200・DUKE”でリヤが流れた時以上に一気に滑りそうな恐怖を感じます・・・


その後、路面も乾いて更にペースアップで2回目の休憩です・・・
Y1

この後は鹿が多発する酷道エリアへ・・・
Y91
(ショップさんの画像を一部お借りしています)

対向車に備え走ってはいますが来ると一瞬ドキッとします。
Y9
安全マージンは技量もあり人それぞれ、前と距離が開いても無理はしない方が良いですね・・・^^;
少し濡れた所や落ち葉、落石にも注意し気が抜けず集中力を養うのに良いかもです・・・

酷道を抜けたところで一休み・・・
Y8

バイク乗りの方もよく寄られるこの池は、砂防ダムに溜った水で出来た池の様ですが、神秘的?な雰囲気でカメラを構えた方々が数人おられました。
Y2

そして最後の休憩場所・・・
参加された方はショップのオーナーと私、そして上の画像の ”MT09”、”MT09トレーサー”の方と以下のバイク乗りの方々です・・・

”BMW・K1200R”
Y3

HONDA・VTR1000
Y4

KTM・690DUKE
Y5

BMW・F800ST
Y6

APRILIA・RS125
Y7
原付2種だけにかなり気が引けてます・・・


でも、これから暫くはまだまだソロで朝駆けしますよ~~~^^

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2018年11月11日 (日)

生産してない???・・・、そして練習会へ

”RS125” の履き替えのタイヤとして選んだタイヤは・・・
Product_sheet_sportecm7rr_460x500
”メッツラー・スポルテックM7RR” 

ショップさんに手配をお願いしたところ・・・

メッツラーのホームページでは
110/70 150/60 共に上がってはいるのですが、残念ながら現状生産には至ってないらしいとの事・・・

確かに”M7RR”は、発売当初このサイズはサイト状には上がってはいませんでしたが、久々に見たホームページではサイズが上がっていたので ”追加されてたんだ~”と思いましたが販売されておらず現状生産にも至ってないみたいです・・・

よって再度次期タイヤの見直し・・・

ミシュラン・パワーRS
ブリヂストン・S21
これらはやはり共に高価・・・他のタイヤより1万円近く高くなりそう

”メッツラー・M5”にしようかとも思いましたが・・・こちらを手配・・・

30c6f7cb4635ad232591431b9f1b874a

話は変わりますが・・・
今日はお世話になっているショップさんの紹介で練習会へ初参加・・・
午前9時受付開始で、午後は3時頃まで行われてるようですが私は午前中だけ参加
S11
乗る事に忙しく画像を撮る余裕もなく、ブロ友さんが撮られていたものを拝借しています

渡されたゼッケンは ”5” でした・・・
S12

この日は参加者が多かったようで、初参加の私はこれでも緊張気味・・・

少しずつ慣れた処で、同じコーナーを2速で回ったり3速で試したりと試行錯誤?
S13
コースは、”初・中級コース”、”上級コース”とありますが、私は”初・中コース”のみ走りました。
上級コースへ入る勇気はありません・・・^^;

休憩をはさみながらも左手はパンパンになり、2本指で握ってたのを最後は3本に・・・^^;
それなりの汗をかいて楽しみました。

でも、皆さんお上手で・・・後ろについて参考にさせて頂きました。

練習会は今年はこの日で最後でしたが、来年も機会があれば参加してみようかと思います。




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2018年11月 4日 (日)

次期タイヤ候補・・・

昨日、土曜日は・・・早起きし朝駆けに・・・

この1週間は良い天気が続き、この日も快晴!

早朝は気温も下がって来たせいか、6時スタートするとすれ違うバイクもいませんね~~

いつも賑わう撮影スポットも貸切なので久々にバイクと共に撮影・・・
S1
7時過ぎだと日もまだ登り切ってません

何時もの場所で一休みしますが、灯台に掛る雲が朝日を浴びて良い感じ・・・
S2
何度来ても同じ風景は無く、飽きない理由です・・・

それでも一休みしている間に数台のバイクが通り過ぎて行きます・・・
S3

この日は娘の高校の文化祭を覗く事になっていたので、いつもの事とは言え早々に帰還・・・9時過ぎには帰ってました





先日、ショップさんの早朝ツーリングに参加した後、ふとタイヤを見るといつの間にか減っている事に気が付き次回のタイヤを考えてみました。

今履いているのは、
”ピレリ デイアブロロッソⅢ”
T91_2

8,000キロ走った今はこんな感じ・・・
リヤ・・・
S4
もう暫く、500~1000キロ弱は行けそうかな???
乗り心地もコーナーでのグリップもこの時点では特に問題は感じませんが、美味しい処はもう終わってるのかな~~

フロント・・・
S5
フロントはまだまだ行けそうな感じで、リヤだけロッソⅢをおかわりしようかとも思いましたが・・・

次期タイヤ候補としては・・・・

特別ハイグリップなタイヤは求めませんが、ワイディングをそれなりに楽しめてライフもそれなりに良いものが希望です・・・

前回、”ミシュラン・パワーRS”を狙ってましたが・・・
Productpagepowerrs
去年のタイヤ交換時期にはまだ小排気量向けのサイズが出ておらず、”ロッソⅢ”を選びましたが、価格はまだまだ高めの様子・・・^^;

いっそのこと以前履いて個人的には好感触だった、”S21”を再度検討しましたが・・・
Tty2
来年”S22”が販売されるとは言え、これが意外とまだまだ高値な様子・・・


ダンロップ”α13”
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”α14”

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デザイン的には凄く良いですね~~
αシリーズは他のメーカーに比べ安価なイメージがあり購入意欲をそそりますが、グリップはこのクラスのタイヤの中では特に良さそうですが反面ライフがやや心配???


やや古くはなりますが以前履きたかった
メッツラー・”スポルテックM5”
Product_sheet_sportecm5default_460x
まだ販売中なんですね~、このパターンが何故か好きです・・・

ただ、その後発売された ”M7RR”も気になります・・・
Product_sheet_sportecm7rr_460x500
タイヤパターンは少し癖がありますが・・・
価格は、”M3” ”M7RR”も変わらない感じで”S21”よりはかなりリーズナブル・・・


さてさて、どれにしようかな~~

金、無いし・・・・・・











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