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2018年10月 9日 (火)

”ウィンカー”の交換と、メインジェットを変更

先日折れて応急処置を施していたウィンカーですが、新品が届いたので交換しました。

届いたのは2週間前ですが、週末は台風が連チャンで近づいていたので交換は先送りしてました・・・
Q1

交換したのは、前・左 後・右 です。
Q2
1個は予備品で購入しました。

配線は作業が容易な処だったので簡単でした。
Q4

応急処置として接着剤で着けたもの(上)
Q3
下・新品

接着したものは予備品行きですね・・・



そして・・・
早朝は気温が 20℃ を下回って来たのでメインジェットを冬仕様に・・・
Q5
夏は、#132 でしたが #134 へ交換
日中の気温が20℃を超えなくなったらニードルのクリップ位置を変更しますが、まだ24~26℃はあるので先送り、メインジェットのみの交換です。

翌日、月曜日の早朝は試運転に・・・
Q6
メインジェットは交換して正解の様でした。
上まで良く回り、高回転域のトルク感がやや増した感じ・・・気のせいかもしれませんが・・・^^;
でも、気持ち良く上まで廻るにはまだまだ冷え込んだ方が良いですね・・・^^


RSに乗る機会が減り、一度に走る距離も130キロ前後と少なくなっているせいか・・・
頻繁にシフトチャンジをする事もあり、クラッチを握る左手の握力が最後には落ちて痛くなります・・・
まだまだ精進が足りませんね~~~^^;

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コメント

おはようございます。

新しいウィンカーが届いたんですね。
壊れた方だけの交換ですか?
新しいと安心しますよね。

また、寒くなったので、そろそろメインジェットの調整を
されるのかな?と思ってました。
朝、夕は寒いですからね~。

⭐️ななくまさん、ウィンカーは折れた2ヶ所だけ交換しました。
早朝の気温が急に下がってきたのてMJ交換しました。
実は結局この後、ニードルのクリップも濃い目に変更しました。
早朝は寒くなりましたが昼間は程好い気温で週末は多くの方が走られてますね~(^^)

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