ギヤオイルの交換・・・

前回交換した時の走行距離は・・・３１，６９５キロ
前回の様子は↓↓↓
http://norinori-bike.cocolog-nifty.com/blog/2017/02/post-3225.html

今現在の走行距離は・・・３６，１２５キロ

何時もは３，０００キロを目安に交換してますが、今回は４，４００キロでの交換という事になります。
正直、今夏が暑過ぎてなかなか作業しようと思いませんでした・・・

２ストオイルの警告灯も点灯しているので後で補給します。

エンジンを軽く温めオイルを抜きます・・・

ＭＯＴＩＬのギヤオイルの色はもともとこんな色で、凄く汚れてるわけではありません・・・

ドレンボルトの鉄粉の様子・・・

ま～いつもこんな感じです・・・

今回入れるオイルは・・・

ＭＯＴＵＬ ”TRANSOIL-Expert”　

オイル注入口から内部をチェック・・・


結局、規定量の６００ｃｃ入りました。

今回はドレンボルトのアルミガスケットを新しい物に交換、
オイルの点検窓が変色していて、交換しようと思ってた事を忘れてました。
忘れない内に手配しときます。


ギヤオイルを交換した後は・・・

２ストオイルを補充・・・
２ストゾイルを２０％くらい添加して入れました。

本当は排気バルブも清掃時期なんでしょうが、気温が高い時期はエンジンの温まるのも早い為か排気バルブも動きも良い様なので涼しくなるまで様子見ます・・・


腰上オーバーホール、ウォーターポンオーバーホールから、１３，０００キロ走行しましたが・・・今のところクーラント漏れも無く順調です。

ただ・・・そろそろ消耗パーツの手配を検討しといた方が良い時期かもしれませんね～

   



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”ジャンプスターター”を購入しました・・・

以前、ブロ友の方が紹介されていた、”ジャンプスターター”・・・

我が家の、”ＲＳ１２５”は冬期はエンジンも掛かりずらい時があり、バッテリーの負荷もかなりな感じなのでいざと言う時の為に購入しました。

車に関しても以前はブースターケーブルを常備していましたが、昔に比べバッテリー性能も向上しているせいか、『エンジンが掛らない！！』って事もなくなり、今はブースターケーブルも破損し積載していないので、このジャンプスターターが役に立つこともあるかもしれません・・・一応、軽自動車や小型車位ならエンジン掛るそうです。

”Ａｍａｚｏｎ”での購入ですが、４０００円以下で保証も２年で対応も問題なさそう・・・


箱を開けるとこの様なケースに・・・


ケースを開けるとこんな感じ・・・

ブースターケーブルに”スマホ”や”ｉＰｈｏｎｅ”、”ＰＳＰ”、”カメラ”等々に対応したのケーブルも付いてます。

開封時からフル充電状態でした・・・

因みに、スマホを充電してみましたが、２回はなんとかフル充電出来そうな感じでした。
スマホの充電メインならモバイルバッテリーの方がより小型で容量が大きい安価な物がありそうですが、第一の目的はエンジンを掛ける事です。

そこでエンジンが実際に掛るか試してみます・・・

取り敢えずプラス側をクリップしてみました・・・

ちょっと挟みにくいけど・・・なんとか挟めました・・・

バッテリーがまだ生きているので、マイナス端子から配線を外し、配線の先端端子を直接クリップします・・・

ジャンプスターターのスイッチを入れ・・・

セルを廻しましたが・・・

ウンともスンとも言いません・・・

よく見ると・・・

赤←のＬＥＤランプが赤く点滅しています・・・
本来なら接続後５秒で青色に変わるそうですが、変わらない場合は青←の押しボタンを３秒ほど長押しするとＬＥＤランプが青に変わるのでそれから再スタート・・・
みたいな事が書かれてますがその通りにすると・・・、
ヘッドライトが点灯し、いとも簡単にエンジンが掛りました。
因みに、エンジンが掛ると２０秒以内にジャンプスターター本体からケーブルの端子を抜くようにと書いています。

何度か試しましたが問題なく簡単にエンジンが掛りました。
ただ、時期的にすぐにエンジンが掛りますが、冬期や暫くエンジンを掛けてない時は長い時間セルモーターを回さなければエンジンが掛らない事が多々あります。
ジャンプスターターでセルモーターがどのくらい回ってくれるかも試したくなりますが・・・今後の課題かな？

そして、ジャンプスターター本体の充電は３時間あればフル充電出来そうな感じです。

車はまだ試してませんが、取り敢えず問題なく使用出来そうです・・・

   



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お盆休み・・・

今年は、１１～１５日がお休みでした・・・

後半は天気が悪くなりそうなので前半の１１日、１３日と朝駆け・・・

遠くに行く気もせず、何時もの場所で涼んでました・・・



天気も良く、早朝は走り易くなりました。


３０分くらい休んで帰路へ・・・

帰宅後は私の両親が眠ってる墓地へ、お墓参りでした・・・


翌日は嫁と娘を連れて映画館で『スパイダーマン』を・・・
先週は『忍びの国』を見たばかりですが、映画館は涼むのに最適です、それに夫婦割で２人で2,200円ですもんね～～、、おかげで行く機会が増えてます・・・


１３日はルートを変え朝駆け・・・
秋吉台方面も考えたんですが、広域農道・・・『グリーンロード』、『フルーツロード』を乗り継ぎ結局何時もの場所へ・・・

そんな道中・・・広域農道ではかなりの速度の”男・カワサキ”的なバイクがあっと言う間に傍をかっ飛んで行きました・・・
以前、広域農道で二頭の鹿に前と後ろを横切られて以来、鹿の飛び出しは避けようとして避けられない状況になるのは判っているので（せいぜいブレーキを掛けるくらい）無理したくはありません～～
そして・・・菊川から豊田町に向かう道でもバックミラー越しに、こちらもかなり速度が乗ったカワサキのバイクが後方から追い付いてきて直後の交差点で左右に別れはしましたが・・・
バイクの性能差を感じずにはおれませんが、自分は身をわきまえて何かあったら回避出来る様な速度を心掛ける様にします・・・・

着いた先で休憩していると・・・

”ＣＢ４００”乗りの方と遭遇・・・真面目そうな青年でしたが挨拶を交わしただけで帰路へ・・・
その後は豊北町の第一農園に自宅用の梨を購入しに・・・今は幸水の収穫時期で８月後半から豊水になるそうです。
我が家はシーズンに２回は梨を購入しにドライブします。


予報通り、１４日からは天候が崩れましたが、この日は夕方から姉夫婦の家の納屋の軒先でのバーベーキュー


そして、今日はお休みの最終日・・・暇つぶしに豊北町の道の駅へ・・・

”Ｋ２６２”から”Ｒ１９１”の湯玉に出るルート・・・

瀬戸内側は雨が降ってる様でしたが、この辺りは路面も乾いて雨は降ってませんが湿度があるせいか山はややガスってます。


ここから日本海の眺めも良いのですが、この日は厚い雲が横一線掛っていて不思議な景観でした


豊北町の道の駅は混雑してると辞めるつもりでしたが、雨とお盆休みも終盤なせいかそれほど混んではいませんでした。（これは目測通り・・・＾＾）
駐車場の交通整理の方に聞くと昨日はやはり凄かったそうです。

帰りに『木下ファーム』の卵の販売機で赤玉卵を購入・・・


２ヶ玉は早く売れ切れるせいかこの日も手に入りませんでした。（豊北町の道の駅も売り切れでした）



この後帰宅し、バイクのメンテでしたがそれはまた次回に・・・

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今朝は走り易かった・・・

週末恒例？、、、今朝も駆けましたが今日はこれまでの蒸し暑さも和らぎ、久々に走り易かったです。

それでも、日が上がり切ると暑くなるのは判っているので何時もの散歩コースです・・・


７時前の様子ですが、久々に青空の角島な気がします。

この後、”しおかぜの里”でブロ友の”ｙａｍａ”さんにお会いし、灯台下の東屋に移動・・・
この日は気持ちの良い風が幾分吹いていて、１時間余り色々なお話をさせて頂き、楽しい時間を過ごさせて頂きました。

他のバイク乗りの方も暑さを避けて早朝から走られてる様で、東屋の前を時折バイクが走り抜けて行きます・・・


日が上り、暑くなって来そうなところでお別れし帰路へ・・・


１０時頃に帰宅し、家族の希望でこちらへ・・・

今日は最終日でした・・・・


数日前まではかなり湿度の高い朝が続き、不快指数もかなりのものでした・・・
でも、確実に日が上がる時間も遅くなり、日照時間も短くなってきてます、これからは早朝は気持ちよく走れそうですね～

後は・・・今年の台風がどうなるか・・・気になります・・・＾＾；

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やっぱり暑かった・・・

昨日の土曜日は早起きするも、雨雲レーダーを確認すると角島～豊北町辺りにかなりの雨雲が出てたので断念しました

そして、今朝は俵山温泉辺りに僅かに雨雲がありましたが、なんとか行けそうなので角島へ駆けましたが・・・やはり暑い・・・
下関市の今朝の気温は２８～２９℃だった様です。
せめて２６℃以下になれば走り易いでしょうに・・・

ヘルメットの中も、メッシュのジャケットを着ていても走行中でも蒸れますね～

一気に走って、”しおかぜの里”の駐車場に滑り込みましたがなんだかすごい数の車・・・

オフ会でしょうが７時過ぎなのに良く集まってますね～～
もっとも、バイクも皆さんかなり早い時間から駆けてるようで、すれ違ったり併走したり・・・

冷たい缶コーヒーを手に、取り敢えず何時もの場所で涼みます・・・

でも、それほど涼しくない・・・
今日は、東屋に日が差してるので、地べたの日陰に座りこんで休憩です・・・



ヘルメットを、”ショウエイ・ＧＴ－ＡＩＲ”から”カブト・カムイフルエンテ”に・・・

カブトの方が密閉性が悪い？ので夏はこちらの方が涼しい？気がします・・・


２０分だけ休憩し早々と帰路へ・・・
８時半には帰り着きましたが暑くてヘルメットの中も汗だく・・・
メッシュジャケットの下のアンダーウェアも汗だく・・・
おまけにメッシュグローブもかなり汗ばんでウェットな状態・・・
クシタニのパット入りのデニムを履いてますが、厚手の生地のせいか・・・こちらもかなり汗ばんでいたのでグローブと一緒に洗濯しました。

メッシュジャケットも洗いたくなりますがあまり頻繁に洗うのもな～～と、いう事で襟元を中心にファブリーズ・・・

帰路ではこれから走りに行く方たちも多すれ違いましたが、更に気温も上がる中での走行となるでしょうに、皆さんジャケットはどのくらいの頻度で洗濯してるのでしょうか？？？
気になる処です・・・・

これだけ暑いとバイクと言えども熱中症にかかりそうです、皆さんお気を付けあそばせ・・・

   



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カメハウスをリフォーム？？

我が家にカメが２匹居ます・・・

いづれも、『クサガメ』なんですが、大きいカメが一番長く１０年以上育ててます。
もともとはホームセンターで子供にせがまれ購入したゼニガメと言う名前で売られてたもの・・・・

ゼニガメとは本来日本固有種のイシガメの子供のことを言うはずなんですが・・・
その辺でゼニガメで売られてるのは殆どクサガメなんですね～

その”クサガメ”・・・日本在来種でなく、江戸時代に中国、朝鮮半島から入って来た外来種との説もあるそうです。
因みに・・・イシガメとクサガメの雑交配種をウンキュウと言ったりもします。

個人的にはイシガメが大好きで一度、小さい個体を購入した事があります・・・
これがそのイシガメ・・・

黄味掛った色合いの甲羅とその縁のギザギザ、つぶらな瞳が特徴です・・・
意外と飼うのが難しい面があり、この個体は人口餌を食べず、春先に購入した事もあり皮膚病に悩まされ育てきれませんでした・・・
夏の暑い日差しは亀の甲羅を育て、雑菌や病気から身を守ってるんですね～～
その点、ブリード品は自然の環境の温度差に慣れてなく、小さい個体は四季による温度差に弱いかもしれません・・・自然繁殖体なら問題ないのかも・・・？？？

話を戻して・・・小さい個体は田園の用水路で迷ってた？カメを連れてきました・・・

そして我が家のクサガメ君たちは・・・水が汚れてますね～～

これじゃカメが可哀そうですね・・・・

夏場はカメも動きが活発になり、餌喰いも上がり水も汚れるのが早くなります。
１週間もしないうちに汚れ放題・・・出来れば毎日、せめて一日置きでも換えないとこうなります・・・
そして、高校生の長男が珍しく水替えをしようとして・・・

紫外線を浴び続け劣化して脆くなった容器にとどめを刺してしまいました・・・

それでも頑張って何とか囲って応急処置をした息子・・・
でも・・・何だかな～～

そんなこんなでハウスを新しくする事に・・・それは私の役目

本当ならもっと大き目の容器か、水生域や陸地を演出した大きい飼育エリアで育ててやりたのですが・・・ベランダではこれが精一杯・・・
一度はこの容器の中で卵を産み落としたこともあり、陸地があれば子亀の姿が見れたかもしれないと思うと申し訳なく、自然に帰そうかとも思いましたが飼育担当の嫁の唯一大事なペットなので今現在に至ってます・・・カメって人懐っこく意外と慣れるんですよ～
嫁も可愛いと言ってます・・・それならもっと綺麗にしろよ！

ハウスの製作は私の担当・・・これで３回目・・・２年に一回更新かな？

ホームセンターで購入したコンテナに飼育水を抜くための穴をホルソーで開けます。

このホルソーも前回に購入したものでこれ専用ですね～


器具は、かれこれ６年前に組んだものですがこれは継続使用出来そうです。

この”隔壁ソケット１３Ａ”と、”ボールバルブ”もホームセンターに売ってなくて、当時”水草専門店・グリーンズ”さんで購入した覚えが・・

ゴムの劣化も無く、再度シリコンゴムを塗りこんで・・・


先程開けた穴にセット・・・

樹脂継手と容器だけに締め過ぎ要注意です・・・

外に出したこの管から更に先を配管し・・・

ベランダの端にあるメインシャフトに直接流します・・・これで水替えは多少楽になります・・・

やはりちょっと狭い・・・

来年は何とかするので今年まで我慢してね・・・

甲羅も磨き・・・可愛いやつらです＾＾

   



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”水槽レイアウト”に使用していた流木の使い道・・・？

水草水槽のレイアウトを一時的に辞めて数年？経ちますがレイアウト用の素材・・・

石組に使用した龍王石や水草を巻いていた各種流木は大事に？保管していますが、その中の流木、ブランチウッドをこんな感じに再使用・・・


一般的には ”エアプランツ”と紹介されてるのかな？
”エアプランツ”は、中・南米に広く分布されているパイナップル科チランジア属植物の総称だそうです。

土に植えなくとも空気中の水分を吸収して成長する手の掛らない？植物です。

数日置きに、夕方から寝る前に霧吹きで水分を与えるか、必要に応じて水にドボンと数時間浸けるソーキングと言う作業をするだけで大丈夫・・・
後は出来たら風通しの良い場所に置いてあげるくらい・・・みたいな？？

私がこの植物の存在を知ったのはかれこれ６～７年前？？の事かな？？、
それでもちょっと気を入れて育ててみようかと思ったのはこの最近の初心者です。
偉そうに語れませんね・・・＾＾；

一番大きいこの株は・・・

こちらは数ヶ月前から育ててますが、この最近やっと成長してるな～～って感じがしてきました。

この株は数日前に購入したもの・・・


販売時・・・




こちらも上と同じくして購入・・・

こんな名前でした・・・



でも・・・なんでこんなに惹かれるのか・・・・





以前水槽に入れてたとってもお気に入りのこんな水草・・・


『エリオカウロン・キネレウム』　一般的には今でも”ホシクサ”で通ってるのかな・・・


一時、かなり凝って育ててました。

日本国内でも綺麗な水田を探せば見れるそうですけどね～～

”エアプランツ”に惹かれるのもこの”ホシクサ”の影響かな？？？

   



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久々に朝駆けです・・・

梅雨の雨や、週末の用事がが重なり７月に入り初めての朝駆けです・・・

ただ・・・

今朝は曇天模様で湿度も多少あるのか・・・
蒸し暑く、早朝の爽やかさは全く無いですね～～～

走り出して多少後悔するほどの暑さでしたが、次回何時走れるか判らないので我慢して駆けます・・・
自分は冬の寒さの方がまだ我慢できそう～～

朝は山間部の方が涼しそうですが山の方はかなり厚めの雲が・・・

方向を変え何時もの角島コースへ・・・

画像からは曇天である事は判りますが、７時前にしてはかなり蒸し暑いです・・・
真夏でもこの時間帯ならそれなりに爽やかな風が吹くときもあるんですけどね～～

灯台下へ移動・・・

この灯台下の道にハマユウが咲く時期になりました・・・

東屋でパンと冷えた缶コーヒーで朝食、クールダウンです・・・


ただ、ここは風があって汗が引いていき過ごし易かったです。


この方向にはハマユウの群生地が・・・


中央部をアップすると・・・

咲いてますね～～白く咲いている処がハマユウ・・・
でも、今日は暑いので行きません・・・＾＾；

下は過去の画像ですが・・・

ハマユウの群生地に行けば、天気が良ければこんな感じに眺められるかも・・・


東屋に３０分休憩し、早々と帰路へ・・・
バイク乗りの皆さん・・・暑さを避けて早朝にもかかわらず結構走られてました・・・

９時前には帰り着き、家の用事を済ませてこの日は終了です・・・

   



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”トロピカ社” の水草・・・

もともとはアクアリウムの為に始めたブログですが、諸事情で大きい水槽が設置できる状況で無く、せいぜい水草を少し入れたプラントグラスと最初に購入した２０㎝水槽のみの今日この頃・・・

その水槽？容器？に苔取り用の石巻貝を購入しに久々に近くにある大手のアクアショップさんに・・・

以前は大した水草も置いてなかったのが・・・・
な、な、なんと・・・いつの間にか『トロピカ』の水草が置いてあるじゃありませんか～～

それも、この様なカップ入りで・・・

以前は一株づつ小さなポットに入れ、水槽内で展示販売されてましたが世の中変わりましたね～～

確かに以前から養分を入れた寒天培地の様なもので育てたバイオプランツなる密閉容器で販売されたものがありはしましたが・・・
この様なカップだと見やすいし、思ったより色の乗り容も綺麗でさすが”トロピカ”って感じがしましたが・・・それとも今は皆こうなのか？？私が浦島太郎なだけでしょうか？？？

さらに細かく見ると・・・

なんだか懐かしい名前が並んで・・・

つい食い入るように見てしまいました～～
その上、まともな水槽が無いのに、つい購入してしまいそうになり・・・性でしょうか・・・
このうえに、『デナリー』社の水草とＡＤＡのソイルがあると完全にスイッチが入ってしまいそうです・・・・

それでも、何とか踏みとどまり石巻貝だけを購入し帰宅・・・

恥ずかしながらプラントグラスはこんな感じです・・・


いつの間にかフィギュアが飾られてるのは私の趣味ではありません・・・
でも、エアープランツは私の趣味です・・・

入ってる水草は、”ミクロソリウムｓｐ．フォークリーフ”のはず・・・・
状態の良い時はこんな感じでした・・・


もう一つのプラントグラスは・・・

何だかみすぼらしい感じですが・・・
入っているのは、ミクロソリウム・トロピカ　”リバース”（逆トロピカ）、かな～？
良い時はこんな感じ・・・


それと萎縮してますが、ブセファランドラｓｐ．カユラピスも・・
状態が良いとこんな感じ・・・



そして、２０㎝水槽は・・・コケだらけ・・・

水草維持水槽のつもりだったのが、何だか寂しさのあまりメダカを入れてしまいました
おかげでコケが・・・

入っているのは、”ミクロソリウム・トロピカ（ギザ葉）”かな？？
良い時はこんな感じ・・・


そして、”アヌビアス・ローライン”
状態が良い時は・・・


斑入りの珍しい種です。

生態はメダカとその辺で採取した苔取り用のミナミヌマエビです。
全てフィルターの設置も無く水替えだけで対応してますが、生態が入っている２０㎝水槽だけはやはり苔が発生しますね～～


ここ暫く水槽の設置は無理そうですが、来年は環境も変わりそうだし何とか９０㎝水槽も復帰出来るかも・・・・・


でも・・・ここまでは水草もないし無理かな～～

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”メインジェット”交換して試走・・・

梅雨に入り、日中の気温も上がってきたのでメインジェットを交換しました。

気温の変化に伴って、夏と冬で燃調を変えてますが、今年は５月２１日にジェットニードルのクリップ位置を１段上げ薄目にして低・中回転域を調整しました。

この最近は、早朝の気温が２０℃以下の時は回転数全域で調子が良く、排気音も良い音なんですが、昼を過ぎて気温が２５℃以上になるとどうも高回転域の吹けが微妙に悪く（無理に廻せば廻りますが・・・）、音も乾いた感じがしません・・・

ＭＪ（メインジェット)は去年の９月に、”ウオタニＳＰ２”を装着した時に”＃１３５”に上げたまま・・・

”ＲＳ１２５”の、デロルト・ＰＨＢＨ２８キャブレターの純正仕様はＭＪ”＃１２８”です。

我が家にあるのは・・・
＃１２８、＃１３０、＃１３２、＃１３３、＃１３４、＃１３５、＃１３６
の７種類ですが・・・
今回は、”＃１３５” から少し下げて”＃１３２” にしてみます・・・


キャブレターを外すことなくメインジェットを交換する上で、私はチェーンカバーを外します・・・


カバーを外すとドライブスプロケットの上の隙間からキャブレターの下部が見えます・・・


赤←に見えるのがキャブレター下部にあるフロートボールナット・・・


これを、片目片口レンチ（コンビネーションレンチ）１４ｍｍを使用し外します・・・

以前、ラチェット式の眼鏡レンチを購入し外そうとしましたが・・・実はこのフロートボールナットの向こう側にドレンホース用？の管が出てまして厚肉のレンチではナットにスパナが掛らず購入したラチェットレンチは使用出来ませんでした・・・
因って未だに間に合わせで購入した１００金のレンチを使用しています・・・

少し緩めたら後は手を無理やり差し込んで・・・

狭い、中指２本で外します・・・



マイナスドライバーで緩めて取り外し・・





交換した後は、逆の手順でフロートボールナットを締めて終わりです・・・

ついでにチェーンルブで汚れたカバーの裏側を清掃・・・


オイルまみれ・・・です


交換後・・・
土曜日は６時半から走ろうかと思いましたが雨雲レーダーを見ると９時からかなりの雨雲が掛りそうなので断念・・・
そして予報通り９時前から雨・・・走らずに正解でした・・・

翌日曜日も午前中は愚図ってましたが午後から路面も乾いたので１４時から駆けました・・・

東の山間は天気が不安なので、やはり天候が読みやすい西側の海沿いを・・・

取り敢えずここで休憩し・・・

そそくさと帰路へ・・・

角島離脱のここからの景色がとってもお気に入り・・・

この日の午前中は、ず～～と小雨交じりの曇り空だったせいか、バイクは滝部辺りで１台見たきり・・・
角島ではバイクは見ませんでした・・・

そして１６時半には無事帰還・・・


燃調は・・・高回転部分は少しは改善された様でした。
今度は気温が低めの早朝から走って様子見ます・・・多分、この夏はこのまま行くとは思いますが・・・

   



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